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サンディエゴ旅行記 with WSG-1000

2009年7月22日　byカ二太郎

ある晴れた日に米国ESRIユーザーカンファレンスに出席するためサンティエゴを訪れた。

今回の出張に限ったことではないが私が見知らぬ地を訪れる時、必ず持っていくGPSがWSG-1000である。
WSG-1000にはTimeMachineXのWSG-1000用機能であるG-Tender Onlyという項目がある。

事前にGoogleMapなどで行く先のポイントを指定し設定することでそこまでGPS&コンパスでナビしてくれるという機能だ。
この機能があるおかげで見知らぬ土地でも迷わず目的地まで行くことができる。操作方法はこのトピックを参照。

クリックで拡大

GoogleMapでは行きたい場所にカーソルを合わせ右クリック→この場所について
を選択すると緯度経度が表示されます。

今回、アメリカまでの飛行機内である実験をしてみた。
LCD付きのGPSロガーは速度表示に限界があるという噂を検証してみた。

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離着陸時は電源OFFが大人のマナー

成田→サンディエゴ行の飛行機の速度は1000キロを超えていた。
WSG-1000はその時、何の問題もなくその速度を表示していました。
ログを見ても問題なくその速度がログされている。CSVデータはこちら

※ログは事前にTimeMachineXで速度のロギング設定を1000キロ以上にする必要があります。

サンディエゴ空港横からの街並

中心街から7kmほど離れたOld Town

さてWSG-1000のナビ機能だがよく地図がないのにナビできるのか？と聞かれることがある。
確かにWSG-1000には地図が入らない。だから道順通りにナビはしてくれない。
ただその目的地の方向のみ示すので建物があるのにその方向を示す。

だが斜め左前を矢印が示しているのであればまっすぐ進んで左に曲がればいい。
地図が入るGPSを持って見知らぬ土地に行くとする。
そのGPSに入れる現地の地図を買うのにいくらかかるだろう。
携帯電話にもナビ機能がある。そこまでナビするのに通信料はいくらかかるだろう。
WSG-1000は地図を買う必要もなく通信料も払う必要がない。コストパフォーマンスは抜群である。

多機能だけに操作がややこしいと言われるWSG-1000。
多機能だけに操作が難しいといわれるWSG-1000用ソフトのTimeMachineX。

この2つを使いこなした時、これ以上にない満足感を得られるWSG-1000。
飛行機内で窓側にWSG-1000を置いておくと搭乗員に「Is this your mobilephone? Please turn off」と言われちゃうWSG-1000ですが私のベストGPSロガーです。

これの後継機が出たらまた買っちゃうだろうな～・・・。

Posted on 22/07 16:59 Author: カニ太郎

Category: WSG-1000

旭岳で気圧高度計とGPS高度をWSG-1000で比較してみた

2008年8月12日　byカ二太郎

高度計には気圧式とGPS式などいろいろな
方式がありそれによって異なる高度を示すらしい・・・。

では気圧式高度計とGPS式高度計を合わせ持つ
WSG-1000はどんなんなってんの!?と思い実験してみた。

この実験を上司に提案するとすぐさま「じゃあ旭岳登ってこい」
と言われた。そんな本格的にやらないといけないのか・・・。
しかも旭岳って標高2290mの北海道で一番高い山らしい。
普段大した運動もしていないのに大丈夫なのか。

その実験の前に調べることがある。
どの機種がジオイドモデルを含んでいるのかである。

GPSでは高度を出力できる機種が多くある。
ただGPSから出力されるのは楕円体高。
出力されているNMEAセンテンスがそのまま高度というわけではない。

楕円体高＝ジオイド高＋高度（標高）

だが最近のGPSは弊社で販売している小型GPSでも
ジオイド高を反映して出力されている機種も少なくない。

実際に水準点で高度データを取り
ジオイドモデルがその機種に含まれているかを
調べたところほぼ全ての機種にジオイドモデルが
含まれていることに驚いた。
つまりGPSで出力される高度を精度の良し悪しはあるにしても
そのまま標高と見ることができるのである。

まず山登りの前に近くの三角点で高度計の校正をしていこう。
個体差があるかもしれないので3台持っていくことにする。

事前に三角点の高度を調べその値をWSG-1000の高度計に設定する
この三角点の高度は157m。GPS高度は162mを示した。

GPSDGPS.COMから車で約45分。
素晴らしい天気と不安な気持ちで旭岳に向かう。

旭岳は5合目までロープウエイで登ることができる。
5合目の時点で標高1600m。ここから徒歩で頂上の2290mまでの登山。
途中で気づいたが底が平たいスニーカーを履いていったので
石道の旭岳では石ころで滑って前に進まない。。
何回も転びそうになりながらひたすら登る。

これ以上にないほどの晴天でおもいっきり頂上が見えるので

道のりが遠く感じられる・・・。

こんな岩山登ってます。

6合目に着いた。標高は1800m。
高度計 1753m GPS高度 1825m
高度が高くなるにつれてGPS高度の方が
正しい値を示すようになる。

8合目着。標高は2060m。
高時計 1984m GPS高度 2073m
かなり差が開いてきた。
と同時にGPS高度はだんだん正しい値を示してきている。

頂上が見えてきた！
でも頂上の人があんなに小さく見える・・・。
高度計表示が付いているWSG-1000のおかげで頂上までの
高度が分かっていれば上っている間、ずっとカウントダウンされている。
登れば登るほど高度は2290mに近付いているのがわかるので
あと何m登ればゴール！って感じで楽しかった。

頂上付近の通称「金庫岩」。

突いたら落ちそうなほど崖にそびえ立っていた。

足腰がプルプルしながらやっと頂上にたどり着いた。
雲ひとつない晴天で360度パノラマビューが見渡せる。
こんなに景色が見れる事はめったにないという
他のベテラン登山者の言葉に感動しながら早速頂上の
一等三角点にWSG-1000を載せてみる。一等三角点の高度は2290m。

①GPS高度　2290m！！素晴らしい！！！
②高度計グラフ　山の形どうりのグラフになっている
③高度計　2203m　大幅に狂いが生じた。
④BGT-31　GPS高度　こちらも2292mとニアピン

ためしに持っていた他のデジタル高度計を見ても
WSG-1000の高度計と同じような値が出ている。
気圧が関係しているのは当たり前だがこの誤差は
何によるものなのだろう。
もちろん三角点で校正済みである。

⑤WSG-1000高度計　2206m
⑥ポケット気象計Kestrel 2197m
⑦SUUNTO VECTOR 2205m

頂上は風が強くすぐに寒くなるほどだった。
景色を満喫したところで下山だ。

下りは楽だろうし早いだろう・・・。
登山未経験者の発想を持ったまま下山スタート。

ところが上り以上に石で滑る滑る。。。
トレッキングシューズを履くことはかなり重要だと学ぶ。
しかも追い打ちをかけるように霧が出て視界が遮られる。
3回ほど転び手のひらから血がにじみながらロープウエイまで
たどり着いた。

行きに寄った三角点で高度計に狂いがないかを再度調べる。

あれ？
標高157mの三角点で気圧高度計は180mを示す。気圧は行く前と変わらない。
GPS高度はあいかわらず163mと行きと変わりはない。

会社に戻りいろいろ調べてみた。
高度が上がると、気圧は低下しする。
高い所に行くと空気が少なくなる。だから気圧は低下する。

高度計は気圧によって導き、気圧計は温度の影響を受けるらしい。
つまりその高度計が持っている機器誤差＋気圧による誤差が
高度を正しく表示しない原因らしい。

高度と気圧の関係について調べてみると
高度100mのとき気圧は1001.2hpa
200mで989.5hpa　　三角点157mで993hpaはいいくらいだろう。

高度2200mのとき気圧は775.7hpa
2300mで765.7hpa 旭岳頂上2290mで気圧計は774hpaなので問題ない。

つまり山頂までは気圧計は狂いがなかったと考えられる。
だがあくまでこれは低気圧などの影響がない場合の数値で
低気圧や高気圧が通過する場合は適度に高度計の校正を行わないと、
気圧高度計のさす高度の値はすぐに100mくらいの誤差が出てしまうので注意が必要とのこと。
その結果、旭岳頂上での高度計の値が約90m狂っていたのだろう。

最初の三角点に1度校正をしてそれから旭岳の頂上まで
1度も校正をしていない。
途中6合目、8合目などその場所の高度がわかっている時点で
校正をするべきだった。

実際、帰りに校正したその日の15時の旭川近郊の気圧は1005hpa。
すでに気圧計が低気圧や温度の影響を受けていたのだろう。

高度計を使用する時はその日の気圧、温度、低高気圧が近づいていないか
を知る必要があるのだと学んだ。

TimeMachineXで見る高度グラフと気圧グラフ

高度と気圧が反比例しているのがわかる

画像をクリックで旭岳登山データダウンロード

解凍後、「WSG-1000で旭岳登山」をダブルクリックしてください。
※表示までに時間がかかります。
またパソコンによっては「このスクリプトの実行を中止しますか？」という
ウインドウが開きますが全て「いいえ」を選択してください。

Posted on 12/08 11:50 Author: カニ太郎

Category: WSG-1000

WSG-1000で一人三角点探し

2008年4月30日　byカ二太郎

WSG-1000のナビゲーション機能を試そうと知らない場所に目的地を設定し
そこにWSG-1000のみでたどり着けるか！？という実験をしてみた。
知らない場所なおかつその位置が狂いなくわかっている所・・・。
そう三角点である。

ある晴れた日に後輩に行ったことがない三角点をランダムに２箇所選んでもらった。
その緯度経度をTimeMachineXのG-Trender Onlyモードで直接入力してもらった。

そのマーク名を「sankakuten1」「sankakuten2」と入力し
それをWSG-1000にアップロード。

「GeoCaching」というGPSを使ったゲームが密かなブームになっている。
GPSを使いお宝が眠っている場所を探すというゲーム。
だがここは旭川。お宝が一個もない・・・。
しかたがないので三角点探しということになったのだ。

目的地を設定し会社の前に出てみる。
最初の目的地まで5.9km。徒歩での移動をあきらめ車で行くことにする。

車でWSG-1000のナビゲーションを使用する時の注意点として
WSG-1000を車にセットした状態でコンパスを初期化しなくてはならない。
車の中でコンパスを初期化する方法として2種類ある。
ひとつはArkon GPS/携帯電話ホルダーにセットしそのまま手で回転させる方法。
もうひとつは車ごと1回転する方法だ。
※車ごと回転する時は大きな駐車場などで十分周りに注意してください。

さて出発しよう。
会社からのおおよその方向と距離を頼りにまだ見ぬ三角点を探すゲーム。
この時はまだ車で行けば余裕で見つけることができるだろうと思っていた。

WSG-1000が示す方向にひたすら車を走らせる。
その距離が4km..3km..2kmと近くなっているのが見てわかる。
ただWSG-1000のナビゲーションはあくまでも目的地までのコンパスが示す直線方向。
地図が入っているわけではないのでWSG-1000が示す方向まっすぐに道があるわけでもないので
まっすぐ進めるわけではない。

何度か止まって方向を確かめながら残り300mを切った場所まできた。
GPSは静止状態では正しい方位を示さない。
だがデジタルコンパスは静止状態でも正確な方位を示すことができる。
これがWSG-1000の最大の特徴だろう。
残り264mまで来たがそこからは道がない。車から降りて徒歩で探さなければいけないのだ。

道なき道を進む

三角点まで264m。
歩いてもそう遠い距離でもなくすぐ見つかると思っていた。
だがそこは四等三角点。人が歩いた形跡もなく道なき道をひたすら登る。
残り100m・・・50m・・・20m・・・10m・・・。
目印も何もなくただ三角点の目印がある場所にたどり着いた。
WSG-1000を三角点の上に置いて記念撮影。第一目標クリア！

クリックで拡大
誤差1m！すばらしい！！

車から降りてWSG-1000のナビゲーション画面をずっと見ていたせいで
どこから来たのかわからなくなった。。車も見えない。
勘だけを頼りに少し降りるとなんとか車が見える場所にたどり着いたが
これではせっかくのナビゲーション機能が仇となってしまう。

そこで考えたのが車から降りた時点でGPSでマークを追加。
アイコンを車などのわかりやすいアイコンにする。そして目的地を
その車のマークに変更することで帰りの車までナビゲーションできる。
経験してみないとわからない教訓である。とりあえずよかった。

さて次の三角点に目的地設定を変更する。
ここから3kmか・・・。

またひたすらWSG-1000のナビゲーションを頼りに
目的地へ向かう。
初めて来た場所に迷いながらも目的地まで1kmを切った。
しかしそこで進入禁止の看板が・・・。
この先982mに目標地点の三角点があるのがわかっているだけに残念だ。
下調べも何もせずに選んでもらった三角点だけにしかたがなかった。

この先に三角点が・・・

さて帰ろう。
目的地をGPSDGPSに変更。またWSG-1000のナビゲーションに頼って会社に戻った。

クリックで一人三角点探しゲームのデータダウンロード
行き帰りの車線が分かるほどきれいにログされていた。

解凍後、「WSG-1000で一人三角点探し」をダブルクリックしてください。
※表示までに時間がかかります。
またパソコンによっては「このスクリプトの実行を中止しますか？」という
ウインドウが開きますが全て「いいえ」を選択してください。

だいぶ使い慣れてきたWSG-1000。
最初いじった時は3つのボタンが使いきれず
今どの画面を見ているのかわからず元に戻ることもできなくなることもしばしば。
でも使い慣れると多機能かつ分かりやすい日本語表示の画面で操作に違和感がなくなり始めてくる。
日本語表示って便利だな～と自画自賛をしながら自腹で1台買うことを決めた。

Posted on 30/04 18:39 Author: カニ太郎

Category: WSG-1000

WSG-1000と新TimeMachineX

2008年4月28日　byカ二太郎

いよいよリリースされたWSG-1000！
発売前から問い合わせが殺到しかつてないほどの予約注文をいただきました。
不動の人気WBT-201のメーカーWintecの新製品だけにGPSDGPS.COMとしても期待は大きい。
しかも今までのGPSロガーとは違い異色を放つ機能満載の新機種である。

その実力はいかに！？

まずはTimeMachineXのWSG-1000用新機能について説明をします。
WSG-1000のリリースに伴い、WSG-1000専用の項目が追加されている。

G-Trender Only

まだTimemachineXの新バージョンをダウンロードしていない方はこちらから

ここはWSG-1000のナビゲーション機能をより使いやすくする機能で
緯度経度（度表示）を直接入力またはGoogleMap、GoogleEarth上で目的地を設定できる機能です。

クリックで拡大

まず①で全255種類！の中からマークを選択します。
選択したマークが右側に反映され目的地の緯度経度、高度がわかっていれば
それぞれの値を入力しマークをリストに追加をクリックします。

GoogleMap上で目的地を指定したい時は②の緯度経度、高度情報は入力せず
マークをリストに追加をクリックします。

マークをリストに追加をクリックすると③にマークが反映されます。
追加されたマークをダブルクリックして④のGoogleMap上にマークが表示されますので
そのマークをドラッグして目的地まで移動してください。
その目的地までマークを移動するとその場所の緯度経度が②に反映されます。

また帰りのルートをナビしたい場合は現在地の設定をして
目的地に到着した時に現在地（スタート地点）に設定を変更することで
帰り道のナビゲーションが可能になります。
現在地はWSG-1000のナビゲーション画面G3からGPSで追加を選択することで
簡単に現在地マークを追加することができます。※即位中に限る
WSG-1000でマークを追加した場合、マーク名は「080428-1740」のように日時になりますが
TimeMachineXで名前を変更することができます。

それぞれの点にはマーク名を追加しておくとより分かりやすくナビゲーションが可能です。
※日本語（全角）で入力した場合、WSG-1000側で文字化けが起こりますので英語（半角）での入力をお勧めいたします。

目的地設定ができましたらパソコンとWSG-1000を接続します。(事前に接続していても問題はありません)comポートを指定し接続マークが緑になりくるくる回るのを確認します。

接続が完了したら先ほど設定したマークをWSG-1000にアップロードします。
③で設定したマークを確認しマークアップロードをクリックします。
設定した目的地データがTimeMachineXからWSG-1000に転送されます。

WSG-1000のナビゲーション画面G3からリストを選択すると
先ほど設定した目的地がWSG-1000に登録されているのが確認できます。
そのリストの中から最初の目的地を選択しナビゲーションが始まります。

次回、このナビゲーション機能を使ってWSG-1000のみで目的地までたどり着けるか!?
近日アップ予定お楽しみに！

Posted on 28/04 17:15 Author: カニ太郎

Category: WSG-1000

WSG-1000ただいま評価中2

2008年4月7日
　By　ノルドマルク

Wintec社からまもなく発売されるWSG-1000日本語化はいよいよ最終局面を迎えています。
ただし私の翻訳作業の遅延はリリース時期と全く関係ありません。
和訳が完成していなくとも英語・中国語版で製品はリリースされます。
今のところ入荷は今月末を予定していますが、何とかそれまでに日本語化を終わらせようと思っています。

　前回も申し上げましたが、Wintec社でひらがな・カタカナ（それぞれ2バイト）環境を用意してくれました。
あとは中国語の繁体字（台湾で使用）を使用して「7文字以内」でメニューを作り上げていきます。
　大きなメニュー構造としては別ボタンで立ち上がる「セッティング」と「システム」を除いては、
9つの大メニューの下にそれぞれ複数のページが存在します。

1.　カレンダー
カレンダー表示と時差の調整を行います。

2.　測定数値
　速度・高度など測定した数値を表示します。

3. 衛星情報
一般的なGPS情報です。緯度・経度という時が繁体字ですが、ご容赦を！
「イド・ケイド」にするか悩みました。

4.　コンパス
　本GPSロガーにおける大きな特長であるコンパス画面です。
静止している時はデジタルコンパスで方位決定、移動時はGPSで・・・というように
使い分けるとよいかもしれません。デジタルコンパスの初期化もこちらから行います。

5．高度
　高度・気圧・温度などの情報表示画面です。
「気圧」という文字が繁体字では判読不能で「キアツ」となり、少し情けないです。
「温度」は判読可能ということで繁体字のままです。
高度の初期化をGPSまたはマニュアルで行うことができます。
登山などでは水準点毎にマニュアルで入力するとよいかもしれません。

6. 天文情報
　緯度経度から計算した日の出・日の入り、太陽方位・高度角、月の満ち欠けについて表示します。

7. ナビゲーション
　本ロガーのメインページと言ってよいかもしれません。
　GPS・手入力による点の保存、保存された点までの誘導を行います。
「所要」が「「ショヨウ」になっていて悲しいですが、これは私の勘違いで繁体字に存在する字のよう
ですので修正します。「削除」はどうにもなりませんでした。カタカナ表示でゴメンナサイ。

8. トレーニング
　トレーニングの目標数値を設定することができます。

9. 端末情報
　受信機のファームウェアバージョンなどの表示を行います。
「行程情報」などおかしな訳がありますが、修正します。
デモ機が届く前に言語ファイルだけ送られてきたので、ところどころおかしな訳があります。

-セッティング

-システム

台湾の担当者とやり取りを重ね、リリースまでには満足していただける仕上がりにしたいと思います。
もう少しお待ちください。

Posted on 07/04 12:08 Author: ノルドマルク

Category: WSG-1000

WSG-1000ただいま評価中

2008年4月1日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　ノルドマルク

こちら北海道でも毎年根雪である期間が短くなっているのがわかる。
道路はもうすっかりアスファルトが現れ、スタッドレスタイヤを夏タイヤに
交換する時期も毎年早くなっている気がします。
　GPSロガーのベストセラーWBT-201を世に送り出したWintec社より、
待ちに待った新製品がリリースされます。

WSG-1000はコンパス内蔵のLCD付GPSロガーです。
現在GPSDGPSで行っている作業は、表示メニューの機能確認と日本語化です。
そこで頭を悩ませるのは日本語表記です。
Wintec側でひらがな・カタカナ（それぞれ2バイト）を用意してくれました。
文字制限はヨコ7文字です。
使うことのできる漢字は大陸で一般に使用されている簡体字ではなく繁体字です。
まずざっと訳してみましたが、いくつか欠かせない文字を漢字で表記できないことに気がつきました。
「温度」「緯度・経度」・・・少し日本語と異なりますが、理解はできます・・・許してもらいましょう。
「気圧」・・・繁体字だと全く理解できません。仕方が無いのでカタカナで表記することとしました。
リリースされた折りには、カタカナ表記も含まれていますが、どうか寛大な眼でご容赦ください。
もちろん英語や中国（繁体字）に切替えて使用することも可能です。

さて今回はまだ雪がたっぷり残る北海道の屋根、
大雪山連峰の旭岳でスノーボードによる実験を行ってきました。

WSG-1000は生活防水です。専用クリップを合体させると、腕などに簡単に取り付けることができます。

　WSG-1000では専用ソフトウェアTimeMachineX（日本語版）でさまざまな設定、ダウンロードを行います。
しかしパソコンがなくとも現場で簡単に「徒歩モード」、「自転車モード」、「自動車モード」の
切り替えを簡単に行うことができます。

　

約10分のゴンドラを降り、滑走準備です。

ところどころで写真を撮り、ロガーのポイントと同期させます。

　TimeMachineXでは今までのWBT-201同様、簡単に写真同期を行うことができます。
肝心の表示画面ですが、屋外でも見やすくさまざまな情報を表示できます。

目的地へのナビはわかりやすいアイコンで。速度などは数値で表示。

方位はコンパス、GPS使い分け！

　WSG-1000はWBT-201と地図表示機種ガーミンなどの中間的な存在になると思います。
今のところ大きなバグは発見されていません。
現在さらに細かなメニュー、日本語対訳が正しいか確認中です。
四月下旬にはリリースしますのでもう少々お待ちください。
なお、リリース時期はGPSDGPSによるWSG-1000の日本語化とは関係有りません。

Posted on 01/04 11:35 Author: ノルドマルク

Category: WSG-1000

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サンディエゴ旅行記 with WSG-1000

旭岳で気圧高度計とGPS高度をWSG-1000で比較してみた

WSG-1000で一人三角点探し

WSG-1000と新TimeMachineX

WSG-1000ただいま評価中2

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