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Tripmate850 Newファームウェア確認しました

2010年5月24日
by ohyahya

tripmate850の新しいファームウェアが届きました。
ファームウェア　V2.8で確認された不具合点は(弊社にて再現したもの)、以下の通りです。
・Favorite　point 削除後、電源を入れ直すと削除されていない
・経度表示画面にて、一部文字が欠けてしまう
・距離測定モードにて、一度No FIXになった後、衛星を再補足すると距離表示が9999.99KMになってしまう
V2.9で改善されたとの報告を受け、確認します。

①Favorite　pointについて

まず、Favorite　pointを削除します、当然この時点でポイントは削除されています。
が！！
電源を落とします。

V2.8の方、削除した筈なのですが、削除されていません。
V2.9の方は、改善されております。
②経度表示について
V2.8までは、

少々見えにくいですが、文字が一部欠けています。
V2.9では、

改善されています。

③距離測定モードについて

距離測定モードにして、一度遮蔽される所に入ります。（トンネルです↑）
再度衛星を捕捉すると・・・・・。

V2.8では、距離表示が9999.99KMになってしまいますが、
V2.9では、改善されております。
弊社では、上記以外に関して今現在検証を行っております。（V2.9）
問題ない検証結果が得られた場合、GPSDGPS.COMにて公開させて頂きます。
Tripmate850の在庫、緊急手配しておりますが、時間が掛かっております。
大変ご迷惑をおかけしますが、もうしばらくお待ち下さいませ。
入荷次第、ご連絡を致します。

Posted on 25/05 15:17 Author: GPSDGPS.COMスタッフ

Category: TripMate850/TripMate852

TripMate850機内で作動確認しました

2010年5月19日
by ohyahya

ようやく北海道も日中20℃を超えてポカポカ陽気です。
Tripmate850のファームウェアV2.7では、様々な不具合がありお客様には大変ご迷惑をかけております。
ついに！！V2.8のファームウェアが公開となりました。

V2.7では、標高1000Mを超えるとフリーズする不具合があり、V2.8で改善されているか確認も兼ねて
今回思い切った実験を試みます。

偶然にも飛行機に乗る予定があり、これは、良い標高調査になるのでは！！！！！

という事で、さっそく。
その前に、お断り事項です。
航空機の運航の安全に支障を及ぼすおそれのある電子機器について
GPS受信機は、離着陸時、作動させてはならない電子機器にあたります。
Tripmate850は、Bluetooth機能がついていますが飛行機内での
使用も可とのこと（離着陸時以外）。

Tripmate850は、常時Bluetooth機能がONなのですが
Bluetooth受信側が無い場合、本体からのBluetooth機能は無効になります。

離着陸時は、絶対に使用してはいけません。
Bluetooth機能が切れない機器は使用出来ません。
機内で、使用出来る機器につきましては、国土交通省、各航空会社様にお問い合わせくださいませ。

上から、tripmate852、Tripmate8500、新製品のGPS Walkerです。
（2枚目写真ぼやけています。ごめんなさい。機内証拠写真これしかないので・・・）
Tripmate850は、高度18,000mまで使用可能になっています。
どう上がるんだ？って話ですが、飛行機しかありません。
高度10,000mを超えると・・・・・・

1000Ｍ以上でフリーズ改善されていますが、
なんだ！！！
高度が1000M！！！！（表示が違う・・今自分は、高度10,000m以上にいるのに・・・）
そして、時間を確認すると～
暴れてるー！！！！
がしかし、ログデータを見てみると、10,000m超えていてもログデータに問題は無いようです。
時間も普通に記録されています。
高度3000ｍ～4000ｍでは、時間も標高も問題なく、LCDに表示されています。

ファームウェアで改善されるか、現在コンタクト中です。解決はまだまだ先になりそうですが・・・・
ログは問題ないです。
tripmate852は、高度10,000m以上で問題なく5Hzログができました。
GPS Walker・・・・今回は、残念ながらＧＰＳ捕捉にはいたりませんでした。
機内で、離陸後電源OＮにして（電子機器使用可になってから）、GPS捕捉に時間が掛かりました。
今回の軌跡は、こんな感じに↓

クリックで拡大

ダウンロードはこちらから
ログデータ
・tripmate850往路
・tripmate850復路
・tripmate852往路
・tripmate852復路
再度、注意ですが、離着陸時は、絶対に御使用にならないで下さい。
電波の発さない機器使用許可のアナウンスが流れてから、ロガーの電源を入れて下さい。
Bluetoothですが、離陸前に切れない機種は使用禁止ですので、NGです。
もとから機能無、または、電源入れると、機能がOFFにならないといけません。一瞬でもいけません。

ロガーの使用は、多岐にわたります。
ご興味が出た方は、GPSDGPS.COMまでアクセス！！

Posted on 20/05 10:22 Author: GPSDGPS.COMスタッフ

Category: TripMate850/TripMate852

Mac でロガー！ TripMate850とMyTracks

路端の雪が消え、いよいよ過ごしやすい陽気がやってまいりました。頬を抜ける風はまだ冷ややかですが、日差しが暖かく日中なら窓を開けて調度良い気温です。

これから、いよいよ自転車が欠かせなくなってくるという時期に、私はMac Book Proを購入しました。

美しい姿です。

したがって、自転車の購入は諦めました。

Macを購入したからには、まずはロガーと接続してみたい！！
選んだのはTripMate850。マスストレージクラス対応で、OSを選ばない？本当に？ということで、早速挑戦です。

MacのUSBポートとTripMate850を接続は成功しました。TripMate850の画面に「PC CONNECT」という文字が表示されます。

TripMate850のデータを、myTracks2.2というソフトウェア（有料。9.95ユーロで1,000円と少し。お試し期間30日）に取り込みます。

MyTracksアイコン

myTracks（マイトラックス）アイコン

MyTracksのメイン画面。ログデータを取り込めばGoobleMapの上に軌跡を表示させることができます。

myTracksにTripMate850のデータを取り込むためにはmyTracksの設定を少しだけ変更する必要があります。

myTracksを起動させたあと、メニューバーの[myTracks]-[環境設定]を選択し「プリファレンス」を表示させます。

上に並んでいるアイコンから[GPS Devices]をクリックし、下に表示される「GPSデバイスをUSBメモリのようにマウントする」をチェック、さらにデバイスタイプは「NMEA 0183 sentences」を選択します。

GPS受信機やGPSロガーは、シリアル通信が中心となっておりそのためにデバイスを購入したらまずはUSBドライバをインストールしなければいけないのですが、マスストレージクラス対応のTripMate850はその作業が不要となり、手間いらずです。

早速、ログデータを取り込みます。

メイン画面左下にあるGPSロガーのデータを取り込みアイコン

画面左下のGPSロガーのデータを取り込むアイコンをクリックするか、あるいは

[ファイル]-[GPSデバイスの読み込み]をクリックします。

TripMate850のSDカードに保存されている必要なログデータ（拡張子がnma）を選択します。

ログデータ（トラック）が読み込まれます。

地図の上にもログデータが表示されました。

デジカメの写真を取り込んで、ログデータの時刻と写真の撮影時間を同期させることもできます。

MyTracks

ウィンドウの下にあるカメラアイコンをクリックして写真を読み込みます。

写真が読み込まれました。

このデータを、GoogleEarthで表示できるファイルに書きだします。

GPX、KML、KMZとありますが、今回はKMZで書きだします。

クリックして大きい画像

kmzデータをダウンロード

ちなみに、TripMate850はトンネルに入ると少しの間「推測航法モード」なるモノに突入し、位置情報がNull値となるのですが、そのあたりMyTrackで取り込んでNull値でアフリカ周辺にジャンプしないか（つまり緯度経度のNull値を０とみなさないか）確認しましたが問題ないようです。

ちなみにWindows環境のカシミールでは、推測航法モードの緯度経度のNull値を緯度経度0,0と判断されアフリカへ飛びました。

Posted on 10/05 04:58 Author: ボリボリ

Category: TripMate850/TripMate852

再放射アンテナ伝送調査

2010年4月25日
by ohyahya

唐突に再放射アンテナ調査と言われても困りますよね。
再放射アンテナとは、簡単に言いますと屋外で受信したGPS信号を室内で受信するため
物です。価格帯によって大幅に性能は異なりますが・・。

★実験目的：再放射アンテナ付近で、衛星受信データ伝送に対するノイズの影響と受信精度
を調査する。

今回室内実験での再放射アンテナはRK-104です。
測定機器は、Tripmate850
ログモードでGSV(衛星の位置と信号強度)が記録できます。
設定環境ですが、下記の通り設定しました。

(事務所内簡略図↓)

クリックで拡大

測定座標：2F事務所基準点
Northing(X)：－34154.421
Easting(Y)：21266.027
標高：231.621(M)
楕円体高：263.748(M)
ジオイド高：32.127(M)
緯度：43°41’32.17156
経度：142°30’49.71148

再放射アンテナ下↓

約7m先設置↓

再放射アンテナのpictureは4月14日のTopic参照頂きたく。

☆測定結果★↓

1. SNR値比較

クリックで拡大

2. 2DRMS比較

今回の実験では、
SNR値比較より真下と7m先では、1～2db程の僅かの差があり、再放射アンテナより近い方が
ノイズによる影響が少ない傾向にある。外部から衛星を受信している可能性が極めて低い又は、受信している場合でも、電波が高いを選択している可能性が高い。
2DRMS計算結果も再放射アンテナ付近の方が精度が良い。
という結果が出ました。
実験時間（10~100h）,周囲電子機器類ノイズ調査、シールドルーム….etc　などなど商用データにするには
果てしなく欠けた点がありますが、毎度の決まり文句で（“”“”“汗汗）
（受信上に反射や遮蔽されると思われる、机、椅子等は片付けて試みました。）
参考値程度にして頂ければ幸いです。
お決まり事ですが、屋外アンテナを設置しませんと室内で受信できませんので。

弊社では、2機種の再放射アンテナを取り扱っております。
共にSAN JOSE NAVIGATION社製のRA-46、RK-104です。
RA-46は、再放射アンテナ廉価版　(仕様・機能)
RK-104は、高感度の受信が可能 (仕様・機能)
取り付けた場所から、RA-46は2m程度、>、RK-104は10~12mまで
受信可能です。詳細は、リンクをクリック、又は、お問い合わせまで連絡下さい。

Posted on 26/04 09:16 Author: GPSDGPS.COMスタッフ

Category: TripMate850/TripMate852

TripMate850がバージョンアップ

2010年4月21日

by　くまお

新ファームウェアV2.7が届きました。
ダウンロードページはこちら

実はV2.6では一部のパソコンでPCCONNECTに切り替わらないというご報告を受けていてメーカーに
しつこく訴えていました。

今回の変更点はこの6点です。

・電源をONにしたときにログを開始
・緯度経度の文字サイズを大きく表示
・Setting項目＞バックライト時間設定に”常にON（ALWAYS ON）”を追加
・Setting項目にファームウェアバージョン表示を追加
・AGPSアップデート後に、EPOファイルが残らなくなった
・WindowsPCでのマスストレージモード不具合の修正

今まではバックライトの時間間隔は変更できましたが、常にオンができなかったため、
暗闇で使用中、画面そのままにバックライトを点灯させたい時に非常に不便でしたので
常にオン設定はとても助かります。
闇の中でも大丈夫。

緯度経度の表示は2列が良いと要望を出していたところで、はちきれんばかりに大きくなりました。
そっち行ったかとぼやきたい気持ちもありますが…

きっとトランシステムエンジニアの中で次のような展開になったに違いありません。

「2列にしたら小さくごちゃごちゃになって好きじゃないし」
「いや、将棋の駒マーク・Menu・Nextは外せないからよ」
「かといって今のままは小さすぎるって言われてるし」
→でかくしよう

でかくするにも気合入りすぎなような

そうゆうわけで、2列表示への説得には時間がかかりそうです。
でもやっぱり2列がいい…

電源オン時にログ開始は賛否両論だと思いますが、個人的には便利かなと。

POI登録手順が長い、とか
フォトタガーでログ間隔設定可能に、この二点の改善は口で言う以上に難しいようです。

Posted on 21/04 14:30 Author: くまお

Category: TripMate850/TripMate852

TripMate850屋外三角点で縦置き横置き再精度実験です！！

2010年4月19日
by 　ohyahya

どーも。又びohyahyaでゴザイマス。
再放射アンテナ下と屋外では、通信効率が異なるので(4/14topicより)、
再度、違う置き位置で精度実験を行います！！

スキー場？いやいや。
敷地内にある雪山？雪塀？です。（腰程の高さですが・・・・）
マルチパス（反射等）の影響を受けるのは嫌なので
三角点周辺、確りと除雪しました。（雪山を削り削り・・・ゴリゴリ・・ドドドド・・・・３０分）
温暖化も深刻ですが、季節外れの吹雪も考えものです。
夏タイヤへ履き替えられた方も多いのでは？
気まぐれの天候も勘弁していただきたいものです。もしや噂のスノーマン＆レインマンでは？
！！！！！！違います。たまたまです。

朝、三角点を探しても雪で埋もれていて見つけられず……………　＿|￣|○（泣）
ようやく昼過ぎに天候が回復＆三角点発見しました。

余談はさておき、肝心の実験ですが、

3/31topicと同設定を屋外で実験します。
測定ポイントは、敷地内三角点です。

座標(三角点)
Northing(X)：－34167.615
Easting(Y)：21251.272
標高：223.314(M)
楕円体高：255.441(M)
ジオイド高：32.127(M)
緯度：43°41’31.7455
経度：142°30’49.0507

注目の結果ですが

～屋外調査結果～(今回調査分)↓

～再放射アンテナ下～(3/31topic調査分)↓

ばらつきがある為、一概には判断しかねますが、
再放射アンテナ下と比べて逆の結果となり、縦置きの方が精度の良い結果になりました。

再放射アンテナは、分散している衛星を一方方向から伝達させる為に、精度が向上し良い結果になったと言えます。
分散している衛星を補足するには、アンテナを上向きにした方が受信感度が良さそうです。
話が2転3転して申し訳ないですが、首から垂らしてストラップに取り付けなどが良いと思われます。
Tripmate850にはストラップ穴が付いております。

★注：測定環境により、データは異なりますので、今回の結果を参考程度にして頂ければ幸いです。★

Posted on 19/04 09:39 Author: GPSDGPS.COMスタッフ

Category: TripMate850/TripMate852

再放射アンテナと屋外三角点での実験

2010年4月14日
by ohyahya

　3/31のTripMate850 アンテナ精度実験topicですが、お客様から実験条件に御指摘を受け
再度実験を行う事にしました。条件設定に問題があり大変申し訳ないと感じております。

注：大変恐縮ですが、御指摘事項一部抜粋させて頂いております。御承知下さい。
今回の概要ですが
目的：　前回のタテ置き、ヨコ置き実験の手法に間違いがあったことの訂正
機器：　Trip Mate 850
方法：　敷地内三角点と事務所再放射アンテナ直下で、同じ設定のロガー二台で1時間以上観測。
　　　　 2DRMS比較です。

まず、再放射アンテナからの伝達について
前回の実験では、再放射アンテナと屋外での受信差異を考えておらず、2DRMS(*1)を計算してしまいました。
(*1)精度誤差について
GPSを一定な場所に設置し、測位すると、測位誤差が生まれます。（電離層遅延、マルチパス、測定環境、時計….etc）
この誤差（バラツキ）の平均位置までの距離を二乗して平方根を省いたものをＤＲＭＳといい、
それの２倍、2DRMSが誤差の基準になります。

～前回実験の問題点～
①再放射アンテナの場合、電波の到来方向は、アンテナからの一方向から伝達され、
一方、屋外で使用する場合、衛星は天空に散らばって存在し別々の方向から電波が到達するので差異があるのではないか？

②外から直接衛星の電波が受信されてしまうような場所、
又は、再放射された電波が建物に反射する事によるマルチパス(*2)の影響が出るのではないか？
(*2)多重波伝送路、遅延波
複数の経路からの電波を受信すると、複数の距離が異なる電波を受信するため、波形位相のずれが発生する。
受信した電波にノイズが発生する可能性がある。

③再放射アンテナの受信性能(性能の良いアンテナで良好に受信され、良質なアンプでノイズが少ないままに十分
に大きくなった信号をロガーで受信する可能性があり、ロガー側の受信性能が多少悪くてもカバーしてしまう恐れ
があるのではないか？
④再放射アンテナと屋外では、ノイズによる影響がないか？

前回の実験では、上記の様な事柄が考慮されていない事になります。

m(_ _)m ペコリ

今回の実験では、前回の不足分を補う為に、再放射アンテナと屋外で実験を行います。
GISupply敷地内三角点↓

やっと、雪が解け三角点が見えるようになりました。

座標(三角点)
Northing(X)：－34167.615
Easting(Y)：21251.272
標高：223.314(M)
楕円体高：255.441(M)
ジオイド高：32.127(M)
緯度：43°41’31.7455
経度：142°30’49.0507

・・・・・・・・が本日、4/14路面は見えているのですが！！
猛吹雪ですぅ。4/13実験して良かったと思います。
雨が降っていましたが、そのまま外にGPSロガーを置いていると・・・。
（水は絶対に避けなければいけません。機器故障の原因になります）
考えても恐ろしいので、ジップロ○クならずジパ○クの登場です。

確りと雨水を防水しています。

事務所内再放射アンテナ↓

座標(事務所)
Northing(X)：－34154.421
Easting(Y)：21266.027
標高：231.621(M)
楕円体高：263.748(M)
ジオイド高：32.127(M)
緯度：43°41’32.17156
経度：142°30’49.71148

事務所内も同様に
ジパ○ク使用にて実験です。

↑（再放射アンテナ真下）

本来なら、素でやりたかったのですが、今回は致し方ありません。
翌日4/14は猛吹雪です。→飛行機各社が天候調査を行うほど・・・・・・・・欠航・・・とか(>_<)。
東川は旭川空港に近い為に、本日天候が悪いです。

①2DRMS計測結果（4/13測定結果）

メーカー公表仕様は、2.5m 2DRMS
・御指摘通り、再放射アンテナ下と屋外では、2DRMSに差異がある結果が得られました。

②SNR値
高ければ伝送におけるノイズの影響が小さく、小さければ影響が大きい。
SNRが高いほど通信効率が良くなります。
各GSVデータより抜粋（各同時刻より）

・再放射アンテナ下の方がSNR値が高く出ており、通信効率が高い結果になっています。
一方方向から、受信しているのと屋外では明らかに違いがありました。
各データDL
屋外　logdata ①　②　kml, kmz　　
再放射アンテナ下　logdata ①　②　kml ,kmz
測定結果を踏まえて、次回topic屋外でTripMate850 アンテナ位置変えによる精度実験致します。
*今回の実験結果は、あくまで弊社独自のテストであり
メーカー公表値に沿わない結果となっていますが、公表値を確認する実験ではございませんのであしからず、御理解の程よろしくお願い致します。

Posted on 15/04 16:49 Author: GPSDGPS.COMスタッフ

Category: TripMate850/TripMate852

TripMate850 アンテナ精度実験をやりました。

2010年3月31日
by 　 ohyahya

どうも、新入社員のohyahyaです。
2回目のtopicを書かせて頂きます。前回の記事に、一部間違いなどあり
御迷惑をかけてしまいました。お詫び申し上げます。
m(_ _)m
イジイジしていても始まりませんので………….
今回のターゲットは、TripMate850です。
実験内容は、アンテナ位置精度について～
M-241などアンテナの向きが明らかに分かる機種は良いのですが、
TripMate850なんかは、どの方向に向けたら精度が良いのかが
わかりません。そこで今回は、アンテナの位置精度の実験を報告致します。

まず精度誤差について
GPSを一定な場所に設置し、測位すると、測位誤差が生まれます。（電離層遅延、マルチパス、測定環境、時計….etc）
この誤差（バラツキ）の平均位置までの距離を二乗して平方根を省いたものをＤＲＭＳといい、
それの２倍、2DRMSが誤差の基準になります。
ちなみに
TripMate850のメーカー公表仕様は2.5m 2DRMS

まず、土台から～

上から見ると、不思議な物体ですが、
TripMate850を装着すると

こんな感じで、測定したいと思います。
赤丸部に受信アンテナがあると仮定します。
失敗談ですが、初期設定SENSORがON設定になっており、OFFにしないと
省電力モードになり（およそ１０分間機器が動作しなければ）画面表示とログが停止してしまいます。
古いバージョンでは、いろいろと不具合があり・・・・・・。
すったもんだしましたが・・・・・・・。（もう少し早くtopic作成したかったです）
ファームウェア最新ver2.6で実験しました。

ちなみに、TripMate850省電力モードON/OFF設定が出来るのですがTripMate852は、省電力モードが切れません。
三角点等で2DRMS計算する時、不便です。が！一部限定の機能であり、TripMate852の長所もいっぱいあります。

話を元に戻してさて結果ですが、
測定場所：北海道上川郡東川町南町3丁目8-15
座標：Northin(X) -34154.421 Easting(Y)21266.027
毎度の再放射アンテナ下

になりました。
一部13mとかおかしな値がありますが、メーカー公表値近くになっております。
数十回データを取ると、数値も安定するのですが、今回は、3回計測です。
全体的に横置きの方が、精度が良い結果になりました、縦置き2.0m気になりますが……..。
日常縦置きで使用する方が難しいと思いますので、そのまま横置きでご使用になられたら
方が良いかと思います。

以上今回の報告を終了します。
まだまだ、ペーペーですので、日々精進したいと思います。

Posted on 01/04 10:02 Author: GPSDGPS.COMスタッフ

Category: TripMate850/TripMate852

TripMate852で冬の旭山動物園

1月26日
By ボリボリ

　北海道は、一年のうちで最も寒さ厳しい時期を迎えています。
　しかし、前髪が白くなるような朝はまだ一度も無いかもしれません。

　こんな時期に私は風邪をひいてしまいまして、週末あたりにやっと落ち着いたかなと張り切ってスキーやスケートに出向き（こらえきれず毎週行ってしまいます。）、風邪がぶり返すという日々をすごしておりますが、皆さんお元気でしょうか。

　先週の週末には、傾斜がなだらかで子供の頃に通った旭山のスキー場に行ってまいりました。

　知らなかったのですが、旭山市民スキー場は、ゲレンデがかなり縮小され、現在は夏場の駐車場として使われているスペースにロープリフト1本を設置し運営されていました。

　スキー場が無くなっていくのは、地元人間としてはとても残念なことです。
　私が子供の頃は、旭川市内に複数のゲレンデがあり、小学生のころから友達とバスでスキーに行っていましたが、そんなことができるスキー場は年々なくなっています。
　そんな思いに浸りながらゲレンデを、そうですね30分程度滑りました。

気になる速度は？

最高速度時速20.6Km・・・これは大きなゲレンデで要リベンジですね。大きな画像を見る

　目的はスキーだったのですが、早々に引き上げお隣の旭山動物園に行きました。

　報告が遅れましたが、本日はTripMate852（水色のロガー）を持参しました。

　電源をONにして帽子の中にいれてあります。
スキー帽は、きついので脱げないから安心ですというか、自社製ニット帽を持っていくのを忘れました。

　データをPhototaggerで見ると。。。ん？

　なんかカクカクしている。

　よく見ると、1分おきログされているような軌跡で表示されています。

　どうやら、GoogleMapを背景にしている状態でPhototaggerで表示するとPC？の負荷を防ぐためかよくわかりませんが、軌跡の点が省略されています。

カクカクした表示（大きい画像で見る）

　もしや？と思い、同じくPhototaggerの「htmlで書き出す」という機能でデータを書き出してみると。。。

どんなに拡大してもポイントが省略された状態で書き出されています。（大きい画像で見る）

　「軌跡エディタ」画面で見ると、ポイントが表示されるのでわかりやすいです。

　広範囲で見ると、省略されたカクカクの軌跡ですが。。。

　拡大すると、1秒おきのデータで表示されます。

　GoogleEarthで表示させると、ポイントは省略されずに軌跡に反映されるようです。

大きい画像で見る

　徒歩での軌跡の感じと、スキーで20キロ程度での軌跡の感じ、また自動車での軌跡の感じと3つのカンジはそれぞれ若干違います。

データをダウンロードしてGoogleEarthで見るばあいはこちらから。

Posted on 26/01 18:23 Author: ボリボリ

Category: TripMate850/TripMate852

TripMate （トリップメイト） 852　が現場に忠実ってどゆイミ！？（サンプル入荷速報！）

北海道の朝晩は秋の涼しい空気に包まれています。
川と橋の多さで有名な旭川では朝晩の冷え込みが進むと、川の水温よりも空気が冷えるためか川沿いの地域ではとくに霧のようなモヤのような、幻想的な景色を朝晩窓で見ることができます。
富良野や美瑛を早朝車で走ると、畑の表面にも白い水蒸気が一面にただよっている綺麗な景色をみることができます。
そんな幻想的な風景を、地元では「ガスってる。」といいます。
これでは、雰囲気ぶち壊しですがそれが地元では日常なのですから仕方ありません。

突然ですが最近の北海道は秋の色です。ナキウサギも元気です。

癒し系のナキウサギ　グループ会社のボスが8月末に撮影

今日は、GPSロガーの新商品のサンプルを1台入手しました。
いちはやく使用感についてご案内します。
入荷したのは、Tripmate852（Transystem社）。この色かわいいです。LEDランプも大きいし。

色がなかなか珍しい

iPhone3GS（←Sが大事）とならべると大きさはこのくらい

なんと5Hz対応のロガーです...

だれか：　え！5Hzなの？　ってどゆこと？

私：　1秒に5回、つまり0.2秒に1回位置情報を更新してしかも出力するんだよ。

だれか：　ほえ～！　じゃぁ、1秒に5個の位置情報がログされているってこと？

私：　ピンポン。正解です。速く走る乗り物ほど同じ時間にたくさん移動するから、たとえばバイクメーカーさんやタイヤメーカーさんなどは20Hz対応のA100とかでデータを取得して細かい軌跡を製品評価や開発に使っているんだよ～。

だれか：　なるほど～、細かく細かく更新されたデータが取得できるのね～

私：　そうなの。現場状況に忠実ってこういうことだよ～。

ボタンもついています。つまり、通常1Hzで保存していますが現場でボタンを押せば5Hzで記録できるということです。
今までのわれわれの常識でいえば、更新レートの変更は手軽なものではありません。

出かける前に、PCとGPS受信機を接続し設定をして、現地ではその設定で作業をするという流れです。

しかし、このようなボタンがあれば5Hzと1Hzの変換が手軽なものに感じられます。

このボタンを見てしまえば、押したくなります。押して、5Hzでログをとってみたくなります、だれだって。
さらに、そこそこ速い乗り物で記録したくなるにちがいない（私だけじゃなく）...

そんなとき、東京に出張に行くことがありましたので羽田-品川間で記録してみました。

いや、東京もだいぶ涼しかったです。7月の時は死ぬかと思いましたが。
今回はワイシャツの襟の先まではぬれませんでした。

ルートは、
東京---（京浜急行）---品川---（JR山の手線）---浜松町---（モノレール）---羽田空港

と、地下あり地上ありの電車＋モノレールのコースです。

↑羽田-品川コース

TripMateを胸の前に手のひらの上に乗せて、車両内の進行方法に向かって左の窓の前に立って記録しました。

高い建物が立ち並ぶ駅周辺などは、ラインがずれますが1秒に5回の出力で小さな方向の変化にも敏感に反応していると感じました。

また、私がすごいなと思ったのが地上から地下に入ったときと、地下から地上に出たときの軌跡です。

Tripmate852は、GPSの測位が切れるとログを中止します。
また測位が開始されるとログを開始し新しいトラックが形成されます。

駅構内で新トラック形成（測位しない箇所はログしない）

電車が地下に入ると、LEDのGPSマークが2～3秒後に点灯しNonFIX状態になり、同時にログを中止します。
地上に上がるとまたこれもすぐにGPSが点滅（測位）をはじめます。
同時にログマークも点滅を開始します。
電車に揺られながら見ていると、反応が早い状態がよくわかります。
この反応が、とても現場状況に忠実です。

青色トラックからピンクのトラックへ。間は地下にもぐっています。

現場状況に忠実と言えば、「TripMate852」といわれる時代がくるかもわかりません。

「少々つっこんだTripMate852の素顔」

TripMate852は、データを取り外し可能なMicroSDカードに保存します。

SDカードに保存されるデータはNMEA形式のデータが保存されます。
サンプルをダウンロード（メモ帳で展開できます）

ご購入時にSDカードや電池（単四2本）は標準に付属しますので、お買い上げいただいたらすぐに使用できます。
（GPSの測位マークがきちんと点滅する環境で）

ログは先ほど申しましたNMEAファイルのほかに、インターネットの出来る環境で背景地図の上に軌跡を載せるソフトウェアで表示させることができます。
そのソフトウェアは、SDカードに保存されています。これがまた便利です。

CD-ROMドライブを持たないノートパソコンをお持ちの方でも安心。画期的です。

インストールの際は、電源をONにしたTripMate852を付属のUSBケーブルに接続するだけです。
マスストレージクラス対応ですので、エクスプローラーでソフトウェア「PhotoTagger」を見つけてインストールすることができます。

ログデータは、GPSがFIXしていない時に新しいトラックを形成しますが全てのトラックを同時に「PhotoTagger]で表示させることができます。

クリックで大きい画像を見る

同時にGoogleEarthに対応したKMLファイルには必要なトラックのみを選択して1つのファイルとして作成できます。

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Posted on 17/09 18:45 Author: ボリボリ

Category: TripMate850/TripMate852

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