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北海道マラソンに挑戦

2010年8月31日
by ohyahya

どーも、一風変わった記事作成を心掛けています。ohyahyaです。
初心者出場禁止の北海道マラソンに29日参加してきました。
今回の協力機は、PhotoMate 887
GPSロガーは、小型で便利と言っても今回は、マラソン！
42.195kmの旅に100g,200gの荷物を持って行くにも負担になります。
ここで、GPSの選定ですが試作品GH-505も考えましたが前回報告の通りゴワゴワ感が嫌です。（自己中1）
走行中は、汗やら水やらが心配なので防水仕様が良いのでは（GT-31）？と考えましたが！ハーフパンツのポケットに入らなければ持って行けません。
アームホルダーとかあるじゃないか。という意見もありますが、腕時計すら付けて走りたくない性分です。（自己中2）
考えていると、小型！軽量！これ以上小さいものは無い！最高！
Transystem社のPhotoMate 887があるじゃないですか。
がしかし防水機能は全くありません。おまけに水に激弱です。即効故障します。
！！閃き！ジップ●ックを使おう！

念入りに締まっている事確認してポケットに装着！

ここで注意！GPSは、この様な使い方をするとGPSを受信でないおそれがあります。布に入れて使用しないで下さい。保証外・・・・・。
注意事項を守りましょう。

まあ通常の使用方法を著しく脱線する訳ですが、今回はお試し、データが取れなくても全然気にしません。本題は、データ取りではなくマラソンにでることが目的ですから。

スタート時の気温は２７度、湿度７０パーセント、い―や蒸々して暑かった。

ここで悲劇。スタートの整列順でA～Hに分けられるのですが、私のゼッケンGの文字が

それもその筈。申請時、公式のハーフ（21.0975km）記録しか持ってなくそれを申請したら、G番ゼッケンが。略最後尾（不運）
ゼッケン↓

装着チップ↓

スタート前は、後ろからごぼう抜きじゃーとか思っていました。
スタート直後に最悪の展開が、D-G枠遅いよ～。
なかなか前に進めません。これで20分ぐらいタイムロス。
写真一枚くらいないの？ないですよ。一般のマラソン大会とは違って
真剣勝負なんだから。スタート後、GPSの電源が入ってるかなぁという心配は全然しませんでした。

データを見てみると
おおお！すげー！
キレイに軌跡が記録されていました。
まず付属ソフトのGPSフォトタガーデータ

画像クリックで拡大

フォトタガーで読み込めるitmファイル←

次にGoogle Earth↓

画像クリックで拡大

所々ビルに激突してますが・・・・（笑）。
GPSロガーをポケットにいれる行為は止めましょう。
GPSを正しく受信できません。

Google Earth-KMLファイル←
NMEAデータはこちら←

NMEAデータ最初動いてないのは、スタート前整列待機時間は、50分ありました。だからです。途中ビルの中に突っ込んでいるポイントもありますが。
（注意事項を守りましょう。正確なデータが取れません）
記録についてはポケットにいれましたが、この様な使い方は、GPSを受信できないのでやめましょう。

フルマラソンの記録ですが、3:34:23
スタートから夢の6000人抜き達成
が！それでも700位レベルと言う・・・一体何人抜けばよいの？

ハーフマラソンベスト1時間25分台の私としては、残念な記録でした。
21km時点で既に1時間50分経過どんだけ遅いねん。
（故障ですね）

言い訳は、10個ぐらいありますけど～
まず、休憩所にあるスポンジで体温を冷やすのですが、
毎度ヒンヤリして気持ち良いので毎回やってたら35km地点で悪夢の事態が！気温27度超えで暑い筈なのに寒い寒い。体がガクガク震えてきました。軽度？低体温症？になりかけました。恐ろしや。体温が急激に変化する行為は止めましょう。教訓です。心筋梗塞もありえますし。

次の言い訳は・・・・止めましょう。（笑）
完走したとはいえダメダメな結果なのですから。
参加賞のTシャツです。↓

完走してロガーの記録を止めて涼んでいたら
本当の戦いはここから始まりました。
まず、フルマラソン完走後は、筋肉痙攣が起きやすく、ほぼ歩けません。
が自動車で札幌へ行き、帰りも車で帰らなければ行けないのでまず
駐車場まで戻らなければ行けません。関門①地下鉄の乗り場まで移動せよ②駐車場まで移動せよ。
感想としては、フルマラソンの疲労より駐車場までの移動が拷問でした。
中島公園で空を見上げ“あぁ歩けねぇ”と弱音を吐く。（自業自得）
・・・
閉めは、札幌の健康センターで一休み。
夜10時に家に到着。
体重が3ｋｇも減っている。うお。
弾丸！絶叫？絶望。眩暈！寒気！歓喜！希望！楽しい１日でした。
ゴール直後の人々の訳のわからない励まし合い、初対面の人や
国籍、関係なく盛り上がる雰囲気が良かったです。

Posted on 31/08 15:03 Author: GPSDGPS.COMスタッフ

Category: PhotoMate887

旭岳はまだ真冬でした！

2010年4月12日
By ノルドマルク

　旭川近辺は今年3月単月では観測以来の積雪量の多さでした。3月後半でも雪かき（除雪）を頻繁に行わなければなりませんでした。
　会社がある東川町も4月中旬近くなりやっと道路も乾き暖かくなってきました。そこで今回は5hzのGPSロガーを持ち会社から約30分の旭岳にスノーボードでの実験でかけてきました。GPSロガーPhotoMate887は1Hzですが、本機は当社で実験用の更新レート5Hz版です。GPSロガーでは1Hzが一般的ですが、高速の移動体では5HzのTripMate852やプロ仕様で20Hzオプション対応のA100などをお求めになるお客様も多くいらっしゃいます。

　さて30分ほどのドライブで旭岳ゴンドラ乗場に着きましたが、下界とは全く異なる様相を呈していました。積雪はまだ280cmもあります。約10分かけてゴンドラで旭岳中腹に昇りましたが、そこはまさに大吹雪という感じでした。今回釣りやスノーボードのために防水デジカメFUJIFILM FinePix XP10の電源が入らないではないですか！本機の動作温度は-10℃からです。-20℃から動作するデジカメもあったのですが、-20℃くらいになるとグローブから手を出すとみるみる凍傷になるような状態です。そんな状態でまともな撮影は無理ということで候補から除外していました。そんな状態でログしたデータは以下の通りです。なんとかデジカメを温めながら写真の撮影を行いました。

クリックで拡大

　後処理ソフトウェアPhototaggerではGoogleマップ上の写真と、高度・速度グラフの写真撮影地点が視覚的に表示されるので便利です。右側の高度グラフが標高1,600mの地点でずっとまっすぐなのは、ゴンドラ降り場からしばらく歩かないと滑り出しの地点まで到達できないからです。

クリックで拡大

　今回は寒過ぎてまともな実験ができませんでしたが、更新レートの高いGPS機器はタイヤメーカーや自動車メーカーなどで需要が多いです。スピードに対して移動体がどのような動きをしているのか、加速度センサーやジャイロなども組み合わせて「動き」の分析をされているようです。

旭岳スノーボードデータのダウンロードはこちらから

Posted on 12/04 13:48 Author: ノルドマルク

Category: PhotoMate887

体力指標？

2010年2月1日
by　ノルドマルク

　皆さんは自分の中で、加齢とともに体力が落ちたかどうかチェックする指標をお持ちですか？体重計の基礎代謝年齢の数値を指標にされている方は結構多いと思いますが、私は北国ならではのちょっと変わった体力指標を自分で設定しています。それは毎冬通っているゲレンデでのスノーボード滑走最高速度です。そこで今回も樹氷が美しいカムイスキーリンクスに体力チェック行ってきました。

　初場所で引退した相撲の千代大海は「土俵に上がるのが怖くなった」というのが引退理由のようですが、スノーボードも体力が無くなってくると「急斜面が怖くなる」ようです。「スピードが怖くなる」とも言えるかもしれません。もちろんゲレンデの状況は毎日変わり、ギャッップ（凹凸）が多くなったり水分が多くなったりします。そこで私は雪が降った翌日くらいに、比較的整地されたコースで最高速度が時速70kmを超えているようですと「体力はまだまだスピードについていっている」と判断することにしています（無茶なスピードは怪我、事故の原因となります。筆者は自分の体力と相談しながら周りに迷惑のかからない滑走を行っています。）

　旭川エリアは今年は雪は多いですが、暖かい日が続いています。写真のような樹氷も
ゲレンデ上部に限られており、この日も市内では+1度程度まで気温は上昇しました。
ゲレンデでのスピード測定は最高の条件とは言えない日でした。

　今回スピードを計測したのはPhotoMate 887で、このGPSロガーはアマチュアレーサーの間でひそかに人気です。専用ソフトウェアが紹介されたサイトもあります。
　今回はGPSDGPS製のニットキャップの頭頂部にロガーを仕込み、総滑走距離42kmに渡りスピードをチェックしてきました。

画像クリックで拡大

　データをダウンロードして確認した最高速度は時速71.8kmでした。山の中腹の斜度25°くらいのところで記録しているようでした。とりあえずほっとしました。毎年の健康診断で「異常は特にありません。」と診断されたような気分です。

画像クリックで拡大

　GPSロガーはアクティビティ後に数値を見て「まだまだ体力あるじゃん！」とニヤニヤしたい私のような人間には最適なガジェットです。ジョギングはもちろん、登山、サイクリング、渓流釣りなど屋外で移動を伴うさまざまなアクティビティで体力指標を設定することが可能です。

Posted on 01/02 11:55 Author: ノルドマルク

Category: PhotoMate887

技術基準適合証明について

2009年10月28日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　ノルドマルク

　PhotoMate 887の裏面に新しくマークが加わったのはご存じでしょうか？これがいわゆる「技適マーク」と呼ばれているものです。
　「技術基準適合証明は、無線通信機器のうち特定の小規模なもの（特定無線設備）について、総務大臣の登録を受けた登録証明機関が一定の基準に基づき検査を実施し、機器が電波法などの遵守すべき法令等により定められている技術基準に適合していることの証明。」そこで総務大臣から登録証明機関の登録を受け認証を行うのが、いわゆるTELECです。日本国内で電波を発する機器を使用する場合はこの技術基準適合証明を取得している必要があります。Bluetooth機器も例外ではありません。

　さて台湾のGPSメーカーなどにこの重要な制度を説明するのですが、中小メーカーが多くその証明が主に日本のみで有効、基本的にモデルごとに取得しなければいけないためこの重要な制度をなかなか理解してくれないメーカーが多いです。認証取得にかかる費用、シールを作成する費用は中小企業にとって小さなものではありません。携帯電話やPDAのように販売数量が期待できる製品であれば別ですが、GPSロガーのような今のところニッチな製品では、中小台湾メーカーがそのコストを100%自前で積極的に負担するかというとなかなかそうはいきません。このような事情もあり最初から日本市場をあきらめる零細メーカーは多いです。技適マークを既に取得済製品は「誰か」がそれにかかった金額を負担していることになります。

今回技術基準適合証明を取得したPhotoMate 887を製造するTransystem社は、日本市場を重要なマーケットととらえているメーカーのひとつです。日本国内におけるこの制度の重要性もよく理解しています。GPSDGPS.COMも日本においてTransystem社製品をご使用いただくために、当然必要であるこの技術基準適合証明取得を積極的に進めます。

Posted on 28/10 16:23 Author: ノルドマルク

Category: PhotoMate887

PhotoMate 887　新機能&ニューリリース

2009年10月19日
By　ヤーマン

リリース以来、大人気の商品「PhotoMate887　Bluetooth GPSロガー」ですが、
このたび日本国内での技術基準適合証明を取得いたしました。
日本国内でもBluetooth機能(ナビモード)　をお使いいただけます。大変お待たせいたしました。
また、新機能として新たにPOIボタンが追加されました。
興味のある地点でPOIボタンを押すと、ログLEDが点滅し、本体にPOI(興味のあるポイント)を
記憶してくれます。
弊社取り扱いGPSロガーの製品は、POIボタンの機能が付いているものが多いので、
ＰｈｏｔｏMａｔｅ887に関しては、ようやく付いたという感じがします。
POI機能が付いたことにより、旅行にドライブに仕事に・・・・と、ますます出番が多くなりそうな予感です。

Super Mapple Digital Ver.10とPhotomate887 のお得なセット

こちらが新パッケージデザイン。

長時間稼働可能なGPSロガー、電池使用のGPSロガーが多い中で、PhotoMate887の動作時間は、
約10時間です。
物足りないと思う方も多いと思いますが、ちょっと旅行に行った際に朝から夜(宿泊先に戻る時間)くらいまでの間でのデータが取れていればいいかなぁ。と、個人的には、思うわけです。
徒歩・公共交通がメインの旅行の時、かばんの中身は少しでも減らしたいので小さなPhotoMate887はちょうど良いサイズです。

携帯電話も充電が必要なように、PhotoMate887も宿泊先では、
専用USBケーブル + オプションのACアダプタ(USB ACアダプタ)などで充電しておけば、次の日もまた使えます。

個人的には、ACアダプタを使って他のUSB機器も充電しています。結構便利です。

PhotoMate887連続稼働時間について、弊社にて検証してみました。
※検証結果
(ログ時間)間隔　1秒で設定した場合、約11時間30分作動いたしました。
(ログ時間)間隔　30秒で設定した場合、約12時間作動いたしました。
ログ間隔の設定により、ほんの少しですが稼働時間はのびるようです。

ＰｈｏｔｏMａｔｅ887の新機能、POIボタンを使いたくて、近場をぶらり旅してきました。
(リリースまでに時間がかかったこともあり、これはやけに雨が多かった7月の出来事です・・・。)

記録したデータは、付属のソフトウエア「フォトタガー」を使って取り込みます。
写真データもパソコンに取り込み、フォトタガーでログデータと同期させました。
POIボタンをプッシュしたところ、写真のところがマークで表示されました。

POI押しまくり

ソフトウエアで写真と同期

晴れた日に「いつか」　また来ようと思います。
POI押しまくりの「夏の思い出ログデータ」はこちら。→　zipファイル

Posted on 19/10 17:39 Author: ヤーマン

Category: PhotoMate887

PhotoMate 887とお台場・浅草めぐり

2009年8月25日
by　プイプイ

お盆休みに実家に帰ってきました。
そしてお台場にガンダムがあると言うので子供と見てきました。
移動手段は、JRとゆりかもめです。
PhotoMateはネックストラップを付けて、首にぶら下げて連れて行きました。
ゆりかもめの車内で記念撮影です♪

だんだん走っていくと・・・

お台場が近づいてきました。

おっ！！見えたーーーーーーーー♪♪♪
大人になっても興奮しますね！！

すごーい！！やっぱりおっきいです！！
凄い迫力です。聞いた話によりますと、実物大で18ｍあるみたいです。
今年でガンダムが始まってから30ｔｈらしいです。

お台場はお盆休みもあって凄い人でした。
暑さにも負けてバテ気味の私・・・
でも子供は元気です。ガンプラを買うんだと張り切っていましたが、買うためには2時間待ちと案内が・・・。
即効ムリ！！と子供に言い放ちお台場を後にし浅草へと向かいました。

どこへ行っても人が多くて・・・やっぱり都会です。

ちょっと一休みした近くに綺麗な蓮の花が咲いていました。
少し癒された私です。

お腹もすいたので、子供達の念願のうな重を食べて帰りました。

あっーーー！！もう食べてる！！早すぎ！！（苦笑）

今回は旅日記のようになってしまいましたが、ロガーを持ってちょっとそこまでぶらりと行くのもいいのかもしれません。GPSロガーと単語だけ聞くと難しくて入りにくいかも・・・って思っている方でも、簡単な機種もあるので一緒に連れて行って旅記録をつけてみるのも楽しいですよ。

今回のほとんどは電車などの移動が多かったのですが、大幅な軌跡のずれもなくなかなかまあまあのデーターではないかと自己満足の世界です。

今回のダウンロードデーターはこちらから！

Posted on 25/08 10:02 Author: ハイランド

Category: PhotoMate887

PhotoMate+フォトタガーで超簡単にGPSロガー満喫

2009年7月30日
by くまお

はじめまして、くまおです。新人で研修中ということでいろいろな製品にさわってみたりしているのですが、なにしろ初心者の私。

そこで今回は初心者の視点で、使い心地のよかったGPSロガーを紹介したいと思います。

以前にも紹介されていますが、”Photomate887”
コンパクトで見た目も良いと思います。

ボタン一つで移動経路の記録を取れます。コンパクトかつ簡単操作。

GPSロガーの醍醐味は基本的に「旅行が終わって自宅につきパソコンでログした旅行の経路を見ながらニタニタする」(by カニ太郎先輩　過去記事参照)ものでしたね。

それに乗っ取って、今回は特に旅行に行ってきたわけでもなく旭川市内を少し散策して写真など撮ってきました。

花と言えば、僕はチューリップが好きなんですけど、完全に季節外れですね。
季節が来ればどこにでも咲いている辺りもオツなところです。

アジサイも水色とか紫色のものがありますがさわやかで個人的にお気に入りです。

付属ソフトのフォトタガーを使うと、表示された経路に簡単に写真を貼り付けられて思い出もひとしお。

「あそこで僕はコンクリート端の花を見て、生きていく勇気と希望が湧いてきたなぁ」とか、しみじみと感慨に浸るわけです。

そんなこと思わない！かもしれませんが、大した所に行ったわけでもないので些細なことしか書けないです…

速度表示なんかもできます

GPSロガーの醍醐味はこれに尽きる！わけですが、GPS受信機・ロガーの用途が多様になっている現在、コンパスによるナビ機能のついたGPSロガー"WSG1000"など多機能なものもあります。携帯版カーナビとして役立ちそうですね。

ただWSG1000、付属ソフトウェアのTimemachineXと合わせて、
多機能な分慣れるまで難しいところもあります。

PhotoMate887の付属ソフトフォトタガーはなんて簡単なことか。
"読み込みボタン"1クリックでログが地図に表示できます。

ニュースでは、GPSのデータから予測困難なゲリラ豪雨が予測できると報道されているなど話題沸騰のGPS。

GPS受信機が人命を救う！？日が来るかどうかはわかりませんが、日進月歩の科学技術の中で今後もGPSから目が離せません。

Posted on 30/07 11:16 Author: ハイランド

Category: PhotoMate887

PhotoMate887で出張記録

2009年3月4日
ヤーマン

皆様はじめまして。ヤーマンと申します。
重さわずか18g。とてもちいさなGPSロガー「PhotoMate887」を持って、
札幌に出かけてまいりました。

PhotoMate 887と500円玉とを比較

PhotoMate887には、上記写真のストラップが標準で付属しています。
弊社内でも大人気のこの商品、とても小さいためうっかりしていると無くしてしまいそうです。
無くさないように、今回は私物のネックストラップにつけて出かけてきました。

電源OFF

まず、PhotoMate887のボタンについて簡単に説明いたします。

その1.　電源ボタンを3秒ほど長押しします。(ナブモードになります)
その2.　ナブモードからさらに1秒押すとログモードになります。
　　　　　(ログモードにしたあとは、必ず上空の空けた場所で衛星を補足させてください)
その3. 電源を切る時は、 1秒(ナブモード)押したあと、3秒長押しします。

※ナビモードのまま、5分以上Bluetooth接続を行わないと、PhotoMate887は
スリープモードになってしまいます。スリープモードは電源オフの状態と違い
常に電力を消費しますので注意が必要です。(LEDランプの消灯を確認しましょう)

ちょっと面倒と思うかもしれませんが、
これでうっかり電源が入ってデータが記録されてしまうという心配はありません。

PhotoMate887でログを取る準備ができたので、スーパーカムイで札幌に向かいます。

スーパーカムイの車窓から

約80分で札幌に到着。札幌といえばスープカレーが有名です。
食べ方は人それぞれですが、スープカレーについて簡単に説明いたします。

その1.　ごはんをスープにひたして食べる。
その2.　ごはんとスープを交互に食べる。
その3.　スープにごはんを入れて、おじやのように食べる。
これで完璧です。

食後は、すすきの～札幌駅間を歩いてみました。
普段なら間違いなく地下鉄に乗って移動してしまう距離ですが、
Photomate887を持って歩くだけで、軌跡データ、速度、移動時間などが
しっかり記録されるので頑張れる気がします。
今回、Photomate887は、私物のネックストラップにぶら下げてコートに
収納していました。さらに、札幌中心部ということもあり十分な条件では
ありませんが、途中、道を間違ってしまい地下街を通過した部分なども
記録されており、地図上でちゃんと確認することができました。

すすきの周辺～札幌駅周辺まで移動時間40分。
距離2.7km、平均速度3km/h・・・。

普段からほとんど歩かないので、早いのか遅いのかよくわかりません。
札幌中心部は、Google　Earthストリートビューにも対応しているので、
歩いた道を、後からよりリアルに確認することもできます。

ありえないほど方向音痴な自分でも・・・

これなら道を覚えられるような気がします!!　

トラックデータの編集画面

スーパーカムイ　旭川→札幌間は最高速度　約130km/hでした。

Photomate887のデータは、付属のソフトウェア「フォトタガー」を使って
パソコンに保存できます。
gpx、nmea、csv、itm、kml、kmz　形式でのファイル保存が可能です。

itmはフォトタガー形式のファイルです。
プロジェクトの保存→「.itm」形式で保存した場合、使いたい部分だけを編集したり、
名前を付けて保存することも可能ですので、軌跡データ(トラックデータ)の管理も容易になります。
一人1台ずつ持ち歩けば、社内的な業務日報などにも使えるのではないでしょうか。

特急スーパーカムイKMZデータ

特急スーパーカムイitmデータ

Posted on 04/03 17:29 Author: ヤーマン

Category: PhotoMate887

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