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    <title>GPSDGPS Webshop　topics</title>
    <link>http://www.gpsdgps.com/topics/</link>
    <description></description>
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    <category>Weblog</category>
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      <title>GPSDGPS Webshop　topics</title>
      <link>http://www.gpsdgps.com/topics/</link>
    </image>
    <item>
 <title><![CDATA[　V-900は声で属性情報収集]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=179</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: right">2008年11月28日<br />
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By ノルドマルク</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081128-topic.jpg">V-900</a></div><br />
　今日もさまざまな新製品がGPSDGPS.COMには届きます。今日ご紹介するのは、録音できるGPSロガーV-900です。<br />
<br />
　突然ですが、「属性」とはナンジャラホイ・・・？GPSロガーではスピードや方位、時刻などいわゆる属性が位置情報についてきます。しかしここで言う「属性」とはGPSユーザー自身の属性ではなく、いわゆる道路、電線、橋、消火栓、公園などといった地物の属性です。たとえば「樹木（いわゆる立木）」を考えてみます。その樹木がどういった種類の樹木なのか・・・ということは属性情報に当たります。樹木の高さ、直径なども属性情報と言えます。<br />
　現在のGPSロガーでは位置情報に画像、時刻と言った属性情報を付加することは可能です。しかしもっと細かい属性情報を付加することにより、位置に関するデータのより高度な利用が可能となります。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081128-spy_mode.JPG">Spy_mode</a></div><br />
<br />
　たとえば不法投棄物問題を考えてみます。自治体で不法投棄物の管理を行なおうと考えた場合、GPSロガーを持ってバシバシ写真をとってきて、GoogleEarth上でデータを共有するのは大変有効です。しかしこれに声で属性情報を付加できると、さらに高度な分析・管理を行なうことが可能になります。たとえば「冷蔵庫が新たに投棄されています。投機状況から1週間以内に捨てられたものと思います。国道○×号線から小道を歩いて投棄した模様です。」というような属性を加えると、画像では伝わってこない、属性情報を共有することができます。<br />
<br />
　V-900の設定・データログをマイクロSDカードで行います。中国の福州市にある会社が製造していますが、ハードウェア、マニュアルはぱっと見しっかりした感じです。ロギング、GPS受信、Bluetooth接続、任意の場所のマーキングを表すLEDは、直感的で大変わかりやすいです。音声の録音はサイドボタンを押し続け行なうわけですが、一回ビープで録音開始、二回ビープで録音終了など、なかなかユーザーフレンドリーだと言えます。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081128/csv800.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081128-csv400.jpg">クリックで拡大</a></a></div><br />
データダウンロードはマイクロSDカードリーダーから直接行ないます。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081128/google_earth_pic800.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081128-google_earth_pic400.jpg">クリックで拡大</a></a></div><br />
<div style="text-align: left">停止ポイント、音声録音ポイント、写真貼り付けポイントなどアイコン別で表示されます。</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081128/google_earth_voice800.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081128-google_earth_voice400.jpg">クリックで拡大</a></a></div><br />
<div style="text-align: left">音声録音ポイントをクリックすると、音声による属性情報を確認することができます。</div><br />
<br />
　さてこのV-900、中国では「探険家」という名称で販売されています。私がふと思ったのは、「これは探険家・・・ではなくむしろ探偵向きだ」ということでした。探偵業にたずさわる方たちが、たとえば追跡中「ターゲットは推定年齢40歳くらいの男性とホテルに入りました。」などと小声で録音すれば、業務は非常にはかどるのではないでしょうか？もしかすると探偵業の方たちが、依頼主にパソコン画面のGoogleEarthで結果報告・・・なんていう時代も近づいているのではないでしょうか！？<br />
]]></description>
 <category>ニュース</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=179</comments>
 <pubDate>Fri, 28 Nov 2008 16:00:35 +0900</pubDate>
</item><item>
 <title><![CDATA[ちっちゃなGPSロガー]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=177</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: right">　2008年11月14日<br />
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By ノルドマルク</div><br />
<br />
　 最近になり小さなGPSロガーのサンプル品がメーカー数社から届き、評価を頼まれてい<br />
ます。SAN JOSE NAVIDATION社のGPS DATA LOGGER、Transystem社のPhotoMateと<br />
とにかく小さい製品がまもなく発売されます。<br />
　今回はPhotoMateを新宿歌舞伎町で使用してみました。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081120-gpsdatalogger400jpg.jpg">GPSdatalogger</a><br />
SAN JOSE NAVIDATION社のGPS DATA LOGGER</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081120-photomate_pic-400.jpg">photomate887</a><br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_photomate887.htm" target="_blank">Transystem社　　PhotoMate</a></div><br />
<br />
　GPS DATA  LOGGERは12.4g、PhotoMateは18g。　これだけ小さいGPSロガーをいっ<br />
たい誰が使うのでしょうか?シャツの胸ポケットに入れたまま洗濯とかしてしまいそうで<br />
少し怖いです。<br />
　今回評価したのは<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_photomate887.htm" target="_blank">Transystem社のPhotoMate</a>です。　66チャンネル、トラック時感度<br />
-165dBmのメディアテックチップを採用したGPSロガーです。動作時間は10時間でまあ<br />
まあと言ったところでしょうか。<br />
　GPSロガーにとって新宿界隈は鬼門です。西口は高層ビルが建ち並び、東口は不規則な<br />
狭い路地が多く、天空に対する十分な視界が得られません。今回シャツの胸ポケットに<br />
PhotoMateを入れて、歌舞伎町を歩いてみました。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081120/google_earth1-800.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081120-google_earth1-400.jpg">クリックで拡大</a></a></div><br />
<div style="text-align: center">うーん・・・今回は何となく軌跡がまともに道路にはりついているような・・・。</div><div style="text-align: center"><br />
<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081120/google_earth2_800.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081120-google_earth2400.jpg">クリックで拡大</a></a></div><br />
　特にこのあたりが、今までの経験上最もデータが飛びやすいエリアです。<br />
　歌舞伎町交番からホストクラブの看板前の通りです。<br />
　ある時間にある場所でログしたデータが、たまたまGoogleEarthにうまくはりついてい<br />
るように見えても、もちろんそれが｢すばらしいGPSロガー｣ということではありません。<br />
　これからもさまざまな環境での評価を続ける予定です。<br />
<br />
　さて、Transystem社のPC用ソフトウェアは「PhotoTagger」という名称でおなじみです。<br />
　このソフトウェアはCanmore社、ShengJay社も採用（ソフトウェア開発会社が開発<br />
したソフトウェア）しています。同じPhotoTaggerでも各メーカーのGPSロガーにしか接<br />
続できないようカスタマイズされているようです。私のPCには数種類のPhotoTaggerが<br />
インストールされています。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081120/Photo_tagger2-800.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081120-photo_tagge400.jpg">クリックで拡大</a></a></div><br />
]]></description>
 <category>ニュース</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=177</comments>
 <pubDate>Thu, 20 Nov 2008 11:32:37 +0900</pubDate>
</item><item>
 <title><![CDATA[GISDAY in 北海道2008]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=176</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: right">2008年11月7日<br />
BY　フジミネヨ</div><br />
<br />
旭川は初雪を観測し、めっきり寒くなりました。それでも灯油が高く家ではストーブをつけていないフジミネヨです。<br />
<br />
10月30日・31日に酪農学園大学にて行われた『GISDAY in 北海道2008』に出展参加して参りました。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20081107-gisday_02.jpg"></a></div><br />
歓迎してくれています。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20081107-gisday_01.jpg"></a></div><br />
GPSDGPS.COMのブースです。<br />
今回はGPSロガーを中心に製品展示。<br />
液晶付きGPSロガー、<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_holux_m-241.htm">M-241</a>・<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_wsg-1000.htm">WSG-1000</a>・<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_gh-625.htm">GH-625</a>に多くの反響をいただきました。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20081107-gisday_03.jpg"></a></div><br />
展示会看板…？<br />
<div style="text-align: center"><br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20081107-gisday_04.jpg"></a><br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20081107-gisday_05.jpg"></a><br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20081107-gisday_06.jpg"></a><br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20081107-gisday_07.jpg"></a></div><br />
参加各社ブースの様子です。<br />
<br />
システム農学会秋季大会と同時開催の為、農業に携わるお客様にも多くご訪問いただきました。<br />
『効率アップの為、農業用機械にGPSロガーを取り付け使用したい』などのお問い合わせをいただき、農業分野でのGPSロガー有用性を感じた展示会でした。<br />
]]></description>
 <category>ニュース</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=176</comments>
 <pubDate>Fri, 7 Nov 2008 20:06:51 +0900</pubDate>
</item><item>
 <title><![CDATA[End of the road 困難を乗り越えて]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=175</link>
<description><![CDATA[　<div style="text-align: right">2008年10月7日<br />
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by ノルドマルク</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081007-mg950d0.JPG">MG-950d</a></div><br />
<br />
なんたるこの遠い道のり・・・評価に評価を重ねてたどりついた今日という日。<br />
GPSサイクルメーターMG-950dが晴れてデビューすることとなりました。　<br />
<br />
　MainNavという台湾の会社はきわめて歴史の浅い会社です。<br />
社長がほとんど自分で仕様を決めて、試行錯誤しながら製品を作り上げていくという会社です。<br />
GPSDGPS.COMも初めて取引きをする会社については、手探り状態で共同作業を進めることとなります。<br />
製品・マーケットに対するお互いの「常識」をすり合わせしながら、製品のリリースまでたどり着くこととなります。今回お決まりのPC用ソフトウェアの日本語化はGPSDGPS.COMで行いました。以下画面ではわかりませんが、アイコンにマウスを重ねると日本語が表示されます。<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081007/application.jpg" target="_blank"><br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081007-application00.jpg">Application</a></div></a><br />
<div style="text-align: center">↑クリックで拡大</div><br />
<br />
　前にも書きましたが本製品は、より「サイクルメーター」に近い製品です。「自転車用だ」と言い切ってしまっても良いでしょう。実際私が「自転車に取付けることのできるGPSロガーで、どれが一番楽しいか？」と聞かれると「MG-950d」と答えるでしょう。<br />
しかし以下のようなお客様は、本製品を購入されない方が良いかもしれません。<br />
　<br />
・さまざまな数値の表示がメインではなく、複雑なデータログを主たる目的とする<br />
・ログ設定条件をいろいろ変えてみたい<br />
・ナビゲーション機能もあった方が良い　　　<br />
<br />
ロギング設定は変えられません。しかし表示は自動でパラパラと切替わります。<br />
ログしたデータは以下のようにGoogleEarthに自動で張り付きます。<br />
日本語化や技術的なことを多少お手伝いしたので、Mainnav曰く「販売価格は安くしました」とのこと。<br />
完璧とは言えませんが、「お買い得な製品」とは言えるかもしれません。<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081007/GoogleEarth.jpg" target="_blank"><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081007-GoogleEarth00.jpg">GoogleEarth画像</a></a><br />
<div style="text-align: center">↑クリックで拡大</div><br />
<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081007/GoogleEarth2.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081007-GoogleEarth200.jpg">GoogleEarth画像</a></a></div><br />
<div style="text-align: center">↑クリックで拡大</div><br />
<br />
]]></description>
 <category>MG-950d</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=175</comments>
 <pubDate>Tue, 7 Oct 2008 10:59:31 +0900</pubDate>
</item><item>
 <title><![CDATA[ALPSLAB route　＋　GH-625　＝　未知なるルートとの出会い]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=174</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: right">2008年10月3日<br />
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by ノルドマルク</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-gh-6251.jpg">自転車に取付</a></div><br />
<br />
長年住んだ街でも、思わぬ風景にハッとすることがある。<br />
そんな風景との「出会い」をプロデュースしてくれるのが「ALPSLAB route + GH-625」である。<br />
<br />
ALPSLAB route<a href="http://route.alpslab.jp" target="_blank">(http://route.alpslab.jp)</a> はルート図を自由に作成・投稿できるサイトです。<br />
たとえばあなたが「今日は一度も行ったことのないルートをサイクリングしてみよう！」と決心したとします。あなたは紙地図を開いて面白そうなルートを作ろうとするかもしれません。サイクリングの最中は小さく折りたたんだ紙地図を取り出して。ところどころで自分の計画ルートに合致したルートを走行しているか確認することでしょう。<br />
　ALPSLAB route＋GH-625ではサイトで作成したルートをそのままGH-625にアップロードし、<br />
GH-625で計画ルートに対して正しく走行しているか確認しながらサイクリングを楽しむことができます。<br />
<br />
<br />
手順1<br />
ALPSLAB routeで地図上をクリックしながらルートを作成していきます。<br />
クリックした点同士は「道に沿って結ぶ」、「直線で結ぶ」の選択肢があります。<br />
道なき道を進むような場合には後者の選択もあるのかもしれません。<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081003/alpslab_01.jpg" target="_blank"><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-alpslab_.jpg">ALPSLABroute</a></div></a><br />
<br />
クリックした点はウェイポイントとして、左側の「機械点一覧」に書き込まれていきます。<br />
3,000点が最大点数です。ここで総距離などもチェックしてジョギングなどの目標距離<br />
を計算するのもよいでしょう。「構成点」をコピー<br />
<br />
<br />
手順2<br />
このデータはGMM2.exeというフリーソフトでコピーしたデータをGPXファイルに変換します。<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081003/toukou_01.jpg" target="_blank"><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-toukou_.jpg">GMM2</a></div></a><br />
<br />
<br />
手順3<br />
作成したGPXファイルをGP-SportTraining Gym(GH-625パソコン用ソフトウェア)で<br />
GH-625本体にアップロードします。<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081003/gps_01.jpg" target="_blank"><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-gps_.jpg">手順3</a></div></a><br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081003/gps2_01.jpg" target="_blank"><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-gps2_.jpg">手順3</a></div></a><br />
<br />
<br />
手順4<br />
GH-625でルートに沿ってサイクリングを開始します。<br />
進行方向に▲印で走行していることが確認できます。<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center">アップロードしたファイルを確認します。</div><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-gh625_1.jpg">手順4</a></div><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center">順回り、逆回りをしていします。</div><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-trackback.JPG">Trackback</a></div><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center">▲印とルートを確認しながら走行します。</div><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-route.JPG">Route</a></div><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center">過去に登録したマーク付ウェイポイントと作成したルートの位置関係</div><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-waypoint.JPG">waypoint</a></div><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center">GPSコンパスはスタート点までの方位・距離を表示します。</div><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20081003-compass01.jpg">compass</a></div><br />
<br />
<br />
<br />
行ったことのない場所にルートを指定して到達するのは、カーナビではたやすいことです。<br />
しかし自転車や徒歩、ジョギングの場合はどうでしょう？<br />
GH-615であれば1万円台、GH-625であれば2万円台で、<br />
未知ルートを作成しそのルートに沿って走行することが可能です。<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/081003/toukou.zip">今回の実験で作成したGPXファイルのダウンロード</a><br />
<br />
<br />
＊GPSDGPS.COMはALPSLAB.route、GMM2.exeをサポートするものではありません。]]></description>
 <category>GH-625</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=174</comments>
 <pubDate>Fri, 3 Oct 2008 14:03:17 +0900</pubDate>
</item><item>
 <title><![CDATA[GH-625後処理ソフトウェアGS-Sport]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=173</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: right">2008年9月21日<br />
By ノルドマルク</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_1.jpg">heart rate</a></div><br />
「果たして自分は何キロはしっているのか?」<br />
ジョギングが習慣づいている人なら誰でも興味があるところでしょう。距離どころか、走行ルートを地図上で確認でき、速度や高度の他に心拍数も確認できるスグレモノがGH-625Mです。<br />
<br />
　新しいカテゴリの製品がGPSDGPS.COMにサンプルとしてメーカーから送られてきた場合、まずGPSDGPS.COMでは同カテゴリ競合他社の製品をチェックします。たとえばGPS腕時計であれば、実際に競合他社の製品を腕に巻きジョギングを繰り返します。「果たして今自分が評価している機器はどのようなポジションにあるのか？」・・・素朴な疑問です。良い点、悪い点を書き出して、おぼろげにその製品のポジションが見えてきます。改善すべき点はメーカーにレポートします。<br />
　評価を重ねたGH-625は「GPS腕時計」というカテゴリにおいて、最も高機能な製品と言えます。競合品は国内価格では5万円台といったところでしょうか・・・。GPSDGPS.COMは首尾一貫した値付けのルールがあり、「競合他社製品がいくらなので、この製品はいくら・・・」というような判断が入る余地はありません。もちろん機能が劣るのに、競合製品より高い「メーカー希望価格」の製品があれば、メーカーにプライシングの再考を促します。それでもダメな場合には、その製品を扱わない・・・という結論になります。<br />
　GPSDGPS.COMが「競争力がある」と判断した製品でも、その製品を納品したお客様からはさまざまな要望が寄せられます。これからの課題は「寄せられた要望」をいかに短い期間で製品に反映させるか・・・ということだと考えています。<br />
<br />
　さて今回はGH-625の後処理ソフトウェアGS-Sportについてご紹介を。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_2.jpg">jogging_cap</a></div><br />
 本ソフトウェアの最大の特長は、日時・データ・地図・グラフが完全に同期して表示・保存されるということです。今回はGH-625Mで心拍数をチェックしながら10kmのジョギングを行いました。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_3_2.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_3.jpg">jogging1</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_4_2.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_4.jpg">jogging2</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
 グラフは心拍数・高度・速度を重ねて表示できます。個々のデータもスプレッドシート形式で。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_5_2.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_5.jpg">jogging3</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
 ここでは高度と心拍数の関係が一目瞭然です。(220-年齢)X0.7くらいの数値を維持してジョギングしようと思っていましたが簡単ではありません。上の地図の場所は以下のような階段です。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_6.jpg">slope</a></div><br />
　GoogleEarthにもラップごとに簡単に位置表示できます。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_7_2.jpg" target=="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080921-gs-sport_7.jpg">jogging4</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
 毎月3種類くらい新しい製品がGPSDGPS.COMに送られてきます。これを評価するためには外でさまざまなシチュエーションで使用してみます。イヤでもカラダを動かさなければなりません。トホホ・・・。]]></description>
 <category>GH-625</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=173</comments>
 <pubDate>Sun, 21 Sep 2008 17:28:33 +0900</pubDate>
</item><item>
 <title><![CDATA[i-Blue 747で旭岳]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=172</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: right">2008年9月16日<br />
by ノルドマルク</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake1.jpg">asahidake1</a></div><br />
　旭岳の紅葉は日本で最も早い。しかし今年はちょっとおかしな気候である。8月下旬はかなり寒く、9月に入ってからはずっと暑い日が続いている。旭岳も一度に紅葉に替わるタイミングを逸したようで、紅葉のピークを楽しみにしている人たちをやきもきさせているようである。<br />
　<br />
　さて今回はi-Blue 747トリップレコーダーをGPSDGPS帽子に収納して、秋の旭岳を楽しんできました。<br />
 久々にi-Blue 747トリップレコーダーを取り出して使用してみたのですが、あらためて感じたのは「操作、後処理が本当に簡単だ」ということでした。GPSロガー初心者にも是非お勧めしたいGPSロガーです。<br />
<br />
　ハードウェアの特長としては、GPS/ブルートゥース/充電のわかりやすいLED。ナビゲーションとログ、電源オフをスィッチで簡単に切り替えできる。物理ボタンでログタイミングの割込み・・・と言ったところでしょうか。<br />
<br />
　設定したログタイミングで、帰ってきてからのパソコンでの処理は非常に簡単です。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake3.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake2.jpg">asahidake2</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
　まずGPSロガースィッチを入れます。GPSフォトタガーという日本語後処理ソフトウェアを立ち上げます。接続すると端末（GPSロガー）内のログしたファイルがすべて表示されます。ダウンロードしたいファイルにのみマークを付けます。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake5.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake4.jpg">asahidake3</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
　ダウンロードするとGoogleMapに軌跡が表示されます。本軌跡ではまっすぐな軌跡がロープウェイです。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake7.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake6.jpg">asahidake4</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
　撮影した写真のファイルを指定して読み込むと、デジタルカメラとの時刻同期ににより、写真にGPSロガーで取得した位置座標が自動で書き込まれます。カメラ側の時刻設定がっ間違えていた場合は、ソフトウェアで修正することもできます。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake9.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake8.jpg">asahidake5</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
　GoogleMap上で写真は軌跡に同期し、マークをクリックすると写真を表示します。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake11.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake10.jpg">asahidake6</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
　ロープウェイから撮影した写真で、標高により植生が大きく異なることも時間と位置、画像で比較できます。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake13.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake12.jpg">asahidake7</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
　右側グラフは標高とスピードの関係です。グラフが大きくとんでいるのは下りのロープウェイに乗った時です。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake15.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake14.jpg">asahidake8</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
　GoogleEarthでも簡単表示！<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake_17.jpg" target="_blank"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080916-asahidake_16.jpg">asahidake9</a></a><br />
（クリックで拡大）</div><br />
<br />
<以下をクリックでファイルのダウンロード><br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102648.zip">KMLファイル</a><br />
(解凍後、ダブルクリックしてください)<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102654.nmea">KMZファイル</a><br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102728.txt" target="_blank">NMEAファイル</a><br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102712.csv">CSVファイル</a><br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102701.gpx" target="_blank">GPXファイル</a>]]></description>
 <category>i-Blue747</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=172</comments>
 <pubDate>Tue, 16 Sep 2008 14:55:56 +0900</pubDate>
</item><item>
 <title><![CDATA[GH-625 GPS+腕時計+心拍計　日本語化が終わりました]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=171</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: right">2008年9月12日<br />
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By ノルドマルク</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080912-gh-625_topic.jpg">GH-625</a></div><br />
<br />
北海道の季節のうつりかわりは早い。春の山菜採り-ホッケ釣り-カレイ釣り-潮干狩り-ヤマメ釣り-キノコ採り-旭岳の紅葉-サケ釣り-スノーボード・・・<br />
自分の趣味だけでも、うっかりタイミングを外すと非常に後悔するイベントばかりである。<br />
ここ二・三年こういったイベントの楽しさを倍増してくれるガジェットがGPSロガーです。<br />
　ヤマメの解禁日には、昨年釣れたポイントで余裕綽々大物を釣り上げたいし、<br />
潮干狩りでもむや血走った眼でむやたら砂を掘り返している人たちを尻目に、<br />
効率的に大きなアサリをゲットしニヤニヤしたいものである。<br />
<br />
　さて今回日本語化にはげんだのはGlobalSat社の腕時計型GPSロガーGH-625です。<br />
GlobalSatはGarmin社などに次ぐ、コンシュマー用GPS機器製造の大手です。<br />
GlobalSato社の従来の方針ではあまり言語などローカーライズに力を入れていませんでした。<br />
しかしこのGH-625から多言語化にも対応することとなりました。<br />
GPSDGPS.COMではファームウェアとPC用ソフトウェアの日本語化を依頼されました。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080912-gh-625-detailed_setting.jpg">setting</a>　　　　<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080912-activity.jpg">Activity</a></div><br />
<br />
まずメーカーから言語対応表のようなものが送られてきます。<br />
ファームウェア用のフォントはGlobalSat社で作成したようで、カタカナのみ表示となります。<br />
弊社では翻訳を依頼される場合、必ず中国語もつけてもらいます。<br />
ビミョーに中国語の方が詳しく内容を説明している場合が多いからです。<br />
たとえば「Select Track Records to save as Activity」と英語で書かれています。<br />
「トラックレコードをアクティビティとして保存するために選択してください」ナンノコッチャ・・・。<br />
中国語では「保存したい活動の走行履歴を選択してください」フムフム・・・恐らく自転車やウォーキング等最初に運動タイプを指定しているので、その走行ルートを選択してください・・・と言っているのであろうか？<br />
果てしないゲス(guess)ワークは続く。<br />
そうこうしているうちに実機とPC用ソフトウェアが送られてきました。<br />
機能をひとつひとつ確認し、外で自転車などに取り付けて走ってみて完成を目指します。<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080912-gh625-navigation.jpg">Navigation</a>　　　　<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080912-gh-625activity_setting.jpg">Activity_setting</a></div><br />
<br />
GH-615はGlobalSatの人気機種でしたが、GH-625では更に便利な機能が加わっています。<br />
その中でも私が気に入っているのは「オートホールド」という機能です。<br />
<br />
たとえば自転車で帰宅するとします。途中でスーパーマーケットで買い物をするとします。<br />
その間多くの場合GPSロガーの電源をオフにして、GPS取得不能による座標のジャンプを防ごうとするはずです。機種によってはファイル名か変更となります。<br />
オートホールドをONにしておけば、指定した速度以下ではタイマーが停止し、データログを停止します。<br />
これにより信号待ちや買い物時間も「平均速度」に換算することなく、カロリー計算もより正確に行うことができます。<br />
PC用ソフトウェア（翻訳終了したのでGlobalSatで現在ソフトウェアに言語ファイル組込み中）では<br />
右側にカレンダーが表示され、より時系列でアクティビティデータを管理しやすくなりました。<br />
それぞれのラップデータも右側に表示され、マップと高度や心拍数グラフがそれぞれのラップデータに同期するようになりました。<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/gs.jpg" target="_blank"><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080912-gs_big.jpg">クリックで拡大</a></div></a><br />
<br />
身長・体重・生年月日など個人プロフィールも腕時計側からだけでなく、PCからも設定可能となりました。<br />
共通の設定やデータを複数のGH-625にアップロードも可能です。<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/gs5.jpg" target="_blank"><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/3/20080912-gs5.jpg">クリックで拡大</a></div></a><br />
<br />
 GH-625の表示データを自転車走行中にチェックするのは楽しいものです。<br />
しかし大変危険でもあります。そこでGH-625では見たい画面を表示できるように画面設定が可能となりました。<br />
WayPointをつなげてルートとして、Waypoint通過ごとにブザーをならしたり、<br />
速度や距離、心拍数によりブザーをならしたり画面で警告することも可能です。<br />
またログしたルートをGH-625で表示させ、そのルートを逆順でたどる、トラックバック機能もあります。<br />
PC用ソフトウェアでログファイルはKML,NMEA,TXT,CSV,GPXの各拡張子ファイルに変換することができます。ただしログしたデータのNMEA変換はRMC形式のみサポートです。<br />
<br />
<以下をクリックでファイルのダウンロード><br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102648.zip">KMLファイル</a><br />
(解凍後、ダブルクリックしてください)<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102654.nmea">NMEAファイル</a><br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102728.txt">TXTファイル</a><br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102712.csv">CSVファイル</a><br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080912/080911102701.gpx">GPXファイル</a>]]></description>
 <category>GH-625</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=171</comments>
 <pubDate>Fri, 12 Sep 2008 12:36:17 +0900</pubDate>
</item><item>
 <title><![CDATA[台湾GPSメーカー訪問]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=170</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: right">2008年08月27日<br />
By ヤンピン</div><br />
<br />
<div style="text-align: left">こんにちはヤンピンです。<br />
真夏の台湾に飛んで台湾のGPSメーカーの方々と会ってきました。<br />
<br />
初めの訪問先は<a href="http://www.gpsdgps.com/menu/index_locosys.htm">Locosys</a>。<br />
自転車やマリンスポーツ意外にもトラックバックなど多機能で便利な<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_locosys_gt-31.htm">GT-31</a>のメーカーです。<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_locosys_gt-31.htm">GT-31</a>の日本語化をすでに若干始めているようですが、GPSDGPS.COMのサポートが必要なよう。快くお手伝いを約束♪<br />
要望も直接エンジニアに話せ、これからが楽しみです。</div><br />
<br />
<div style="text-align: left">　　　　Ericさん(左)、Stacyさん(中)、Rogerさん(右)　　　　　　　　　　　　　　MobileAction</div><br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan.jpg">Locosys</a>　　　　　<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan (1).jpg">MobileAction</a></div><br />
<div style="text-align: left">　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Albertさん(左)</div><br />
<div style="text-align: left">そして<a href="http://www.gpsdgps.com/menu/index_mobileaction.htm">MobileAction</a>。<br />
小型・シンプルでGPSビギナーに特に人気の<a href="http://www.gpsdgps.com/product/i-gotu_gt-100.htm">i-gotU</a>のメーカーです。<br />
<br />
ちょっとシャイな印象ですが、営業としてしっかりした方でした。<br />
<br />
新ソフト<a href="http://www.a-trip.com/">@trip</a>を使えばネット上に簡単に公開できます。<br />
詳しくは後日紹介できればと思います。<br />
<br />
続いては<a href="http://www.gpsdgps.com/menu/index_globalsat.htm">GlobalSat</a>。<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_dg-100.htm">DG-100</a>、<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_br-355.htm">BU-353</a>、<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_gh-615.htm">GH-615</a>などのメーカーです。<br />
そして我々GPSDGPS.COMは新製品<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_gh-625.htm">GH-625</a>日本語化のお手伝いをします！</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan (7).jpg">GH-625</a><br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_gh-625.htm">GH-625</a></div><br />
<br />
<div style="text-align: left">現在着々と進んでいますので、後日良い報告ができると思います。</div><br />
<br />
<div style="text-align: left">　　　　　　　　　左からGeorgeさん、Geoffreyさん        　　　　　　　　　　　　　　　       Wintec</div><br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan (2).jpg">GlobalSat</a>　　　　　<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan (3).jpg">Wintec</a></div><br />
<div style="text-align: left">　　　　　　　　　　　　Jessicaさん(右)　　　　　  　　　　　　　　　　　　Vickyさん(中)、Alさん(右)</div><br />
<br />
<div style="text-align: left">次に訪れたのは<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_wbt-201.htm">WBT-201</a>、<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_wintec_wpl-1000.htm">WPL-1000</a>、<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_wsg-1000.htm">WSG-1000</a>でお馴染みの<a href="http://www.gpsdgps.com/menu/index_wintec.htm">Wintec</a>です。<br />
<br />
たくさんの新製品開発が進んでおり、エンジニアのAlさんは大忙しだそうですが、<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_wsg-1000.htm">WSG-1000</a>の多機能な故のお客様よりいただいている様々なご質問・要望を聞いてもらいました。熱心な方です。<br />
<br />
さて引越しとともに名前も少し変わりました、<a href="http://www.gpsdgps.com/menu/index_sanjosenavigation.htm">SanJose Technology</a>。<br />
<br />
業務用GPS機器が多く大変技術のある会社です。<br />
新しい担当のSamuelさん、Noelさん共にしっかりした方でした。<br />
Samuelさんは日本語も堪能です。</div><br />
<br />
<div style="text-align: left">　　　　　　　　　　　　　　Noelさん(左)         　　　　　　　　　　　　　　   ShengJay AutomationのAlvaさん(左)</div><br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan (4).jpg">SanJoseTech</a>　　　　　<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan (5).jpg">ShengjayAuto</a></div><br />
<div style="text-align: left">　　　　　　　　　　　　　Samuelさん(右)               　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Jeanさん(右)</div><br />
<div style="text-align: left"><a href="http://www.gpsdgps.com/menu/index_shengjayautomation.htm">ShengJay Automation</a>。<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_sja_ketchain.htm">キーホルダ付GPSロガーSJ-527</a>などのメーカーです。<br />
<br />
弊社との取引はまだ始まったばかりですが、OEM/ODMなどが得意の技術力のある会社のようです。<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_sja_ketchain.htm">SJ-527</a>やLCD付GPSロガーの改良・開発も随時進めており、これから楽しみです。<br />
<br />
<br />
最後の訪問先になりました<a href="http://www.gpsdgps.com/menu/index_royaltek.htm">RoyalTek</a>。<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_rt_rgm-3800.htm">RGM-3800</a>を生んだメーカーです。<br />
最近新たに<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_rt_mbt-1100.htm">MBT-1100</a>がリリースされました。</div><br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan (8).jpg">MBT-1100</a><br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/product/pr_rt_mbt-1100.htm">MBT-1100</a></div><br />
<div style="text-align: left">69.5mm(L) x 23mm(W) x 20mm(H) 、38gと超小型ながら10時間動作、64MBメモリーです。</div><br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan (6).jpg">RoyalTek</a><br />
Mandyさん(左)とEvelynさん(右)</div><br />
<br />
<div style="text-align: left">各GPSメーカーは日々、改良・開発を進めています。<br />
GPSDGPS.COMは各メーカーの自信作に日本語化をプラス、日本語マニュアルを添える、柔軟なサポート、実測・実験のデータの公開など出来うる限りの努力でユーザー様のお役に立っていければと思います。</div><br />
<br />
<div style="text-align: center">↓おまけ↓<br />
<br />
<a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/7/20080827-080811taiwan (9).jpg"></a></div>]]></description>
 <category>海外メーカー</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=170</comments>
 <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 11:33:05 +0900</pubDate>
</item><item>
 <title><![CDATA[旭岳で気圧高度計とGPS高度をWSG-1000で比較してみた]]></title>
 <link>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=169</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: right">2008年8月12日　byカ二太郎</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/4/20080812-asahi.jpg">null</a></div><br />
高度計には気圧式とGPS式などいろいろな<br />
方式がありそれによって異なる高度を示すらしい・・・。<br />
<br />
では気圧式高度計とGPS式高度計を合わせ持つ<br />
WSG-1000はどんなんなってんの!?と思い実験してみた。<br />
<br />
この実験を上司に提案するとすぐさま「じゃあ旭岳登ってこい」<br />
と言われた。そんな本格的にやらないといけないのか・・・。<br />
しかも旭岳って標高2290mの北海道で一番高い山らしい。<br />
普段大した運動もしていないのに大丈夫なのか。<br />
<br />
その実験の前に調べることがある。<br />
どの機種がジオイドモデルを含んでいるのかである。<br />
<br />
GPSでは高度を出力できる機種が多くある。<br />
ただGPSから出力されるのは楕円体高。<br />
出力されているNMEAセンテンスがそのまま高度というわけではない。<br />
<br />
楕円体高＝ジオイド高＋高度（標高）<br />
<br />
だが最近のGPSは弊社で販売している小型GPSでも<br />
ジオイド高を反映して出力されている機種も少なくない。<br />
<br />
実際に水準点で高度データを取り<br />
ジオイドモデルがその機種に含まれているかを<br />
調べたところほぼ全ての機種にジオイドモデルが<br />
含まれていることに驚いた。<br />
つまりGPSで出力される高度を精度の良し悪しはあるにしても<br />
そのまま標高と見ることができるのである。<br />
<br />
まず山登りの前に近くの三角点で高度計の校正をしていこう。<br />
個体差があるかもしれないので3台持っていくことにする。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/4/20080812-gazou1.jpg">null</a></div><br />
<br />
事前に三角点の高度を調べその値をWSG-1000の高度計に設定する<br />
この三角点の高度は157m。GPS高度は162mを示した。<br />
<br />
GPSDGPS.COMから車で約45分。<br />
素晴らしい天気と不安な気持ちで旭岳に向かう。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-2.jpg"></a></div><br />
<br />
旭岳は5合目までロープウエイで登ることができる。<br />
5合目の時点で標高1600m。ここから徒歩で頂上の2290mまでの登山。<br />
途中で気づいたが底が平たいスニーカーを履いていったので<br />
石道の旭岳では石ころで滑って前に進まない。。<br />
何回も転びそうになりながらひたすら登る。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-asahi.jpg"></a></div><div style="text-align: center">これ以上にないほどの晴天でおもいっきり頂上が見えるので</div><div style="text-align: center">道のりが遠く感じられる・・・。</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-iwa.jpg"></a></div><div style="text-align: center">こんな岩山登ってます。</div><br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-6gou.jpg"></a></div><br />
<br />
6合目に着いた。標高は1800m。<br />
高度計 1753m  GPS高度 1825m<br />
高度が高くなるにつれてGPS高度の方が<br />
正しい値を示すようになる。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-8gou.jpg"></a></div><br />
<br />
8合目着。標高は2060m。<br />
高時計 1984m GPS高度 2073m<br />
かなり差が開いてきた。<br />
と同時にGPS高度はだんだん正しい値を示してきている。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-choujyou.jpg"></a></div><br />
<br />
頂上が見えてきた！<br />
でも頂上の人があんなに小さく見える・・・。<br />
高度計表示が付いているWSG-1000のおかげで頂上までの<br />
高度が分かっていれば上っている間、ずっとカウントダウンされている。<br />
登れば登るほど高度は2290mに近付いているのがわかるので<br />
あと何m登ればゴール！って感じで楽しかった。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-kinko.jpg"></a></div><div style="text-align: center">頂上付近の通称「金庫岩」。</div><div style="text-align: center">突いたら落ちそうなほど崖にそびえ立っていた。</div><br />
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足腰がプルプルしながらやっと頂上にたどり着いた。<br />
雲ひとつない晴天で360度パノラマビューが見渡せる。<br />
こんなに景色が見れる事はめったにないという<br />
他のベテラン登山者の言葉に感動しながら早速頂上の<br />
一等三角点にWSG-1000を載せてみる。一等三角点の高度は2290m。<br />
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<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/4/20080812-sannkaku.jpg">null</a></div><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-1tou.jpg"></a></div><br />
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?GPS高度　2290m！！素晴らしい！！！<br />
?高度計グラフ　山の形どうりのグラフになっている<br />
?高度計　2203m　大幅に狂いが生じた。<br />
?BGT-31　GPS高度　こちらも2292mとニアピン<br />
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<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-kes.jpg"></a></div><br />
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ためしに持っていた他のデジタル高度計を見ても<br />
WSG-1000の高度計と同じような値が出ている。<br />
気圧が関係しているのは当たり前だがこの誤差は<br />
何によるものなのだろう。<br />
もちろん三角点で校正済みである。<br />
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?WSG-1000高度計　2206m<br />
?ポケット気象計Kestrel 2197m<br />
?SUUNTO VECTOR 2205m<br />
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頂上は風が強くすぐに寒くなるほどだった。<br />
景色を満喫したところで下山だ。<br />
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下りは楽だろうし早いだろう・・・。<br />
登山未経験者の発想を持ったまま下山スタート。<br />
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ところが上り以上に石で滑る滑る。。。<br />
トレッキングシューズを履くことはかなり重要だと学ぶ。<br />
しかも追い打ちをかけるように霧が出て視界が遮られる。<br />
3回ほど転び手のひらから血がにじみながらロープウエイまで<br />
たどり着いた。<br />
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行きに寄った三角点で高度計に狂いがないかを再度調べる。<br />
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<div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/2/20080812-kaeri.jpg"></a></div><br />
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あれ？<br />
標高157mの三角点で気圧高度計は180mを示す。気圧は行く前と変わらない。<br />
GPS高度はあいかわらず163mと行きと変わりはない。<br />
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会社に戻りいろいろ調べてみた。<br />
高度が上がると、気圧は低下しする。<br />
高い所に行くと空気が少なくなる。だから気圧は低下する。<br />
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高度計は気圧によって導き、気圧計は温度の影響を受けるらしい。<br />
つまりその高度計が持っている機器誤差＋気圧による誤差が<br />
高度を正しく表示しない原因らしい。<br />
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高度と気圧の関係について調べてみると<br />
高度100mのとき気圧は1001.2hpa<br />
       200mで989.5hpa　　三角点157mで993hpaはいいくらいだろう。<br />
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高度2200mのとき気圧は775.7hpa<br />
       2300mで765.7hpa   旭岳頂上2290mで気圧計は774hpaなので問題ない。<br />
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つまり山頂までは気圧計は狂いがなかったと考えられる。<br />
だがあくまでこれは低気圧などの影響がない場合の数値で<br />
低気圧や高気圧が通過する場合は適度に高度計の校正を行わないと、<br />
気圧高度計のさす高度の値はすぐに100mくらいの誤差が出てしまうので注意が必要とのこと。<br />
その結果、旭岳頂上での高度計の値が約90m狂っていたのだろう。<br />
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最初の三角点に1度校正をしてそれから旭岳の頂上まで<br />
1度も校正をしていない。<br />
途中6合目、8合目などその場所の高度がわかっている時点で<br />
校正をするべきだった。<br />
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実際、帰りに校正したその日の15時の旭川近郊の気圧は1005hpa。<br />
すでに気圧計が低気圧や温度の影響を受けていたのだろう。<br />
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高度計を使用する時はその日の気圧、温度、低高気圧が近づいていないか<br />
を知る必要があるのだと学んだ。<br />
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<a href="http://www.gpsdgps.com/topics_data/080812/WSG-1000%82%c5%88%ae%8ax%93o%8eR%83t%83H%83%8b%83_.zip"><div style="text-align: center"><a href="http://www.gpsdgps.com/topics/media/4/20080812-hyou.jpg">null</a></div></a><br />
<div style="text-align: center">TimeMachineXで見る高度グラフと気圧グラフ</div><div style="text-align: center">高度と気圧が反比例しているのがわかる</div><div style="text-align: center">画像をクリックで旭岳登山データダウンロード</div><br />
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解凍後、「WSG-1000で旭岳登山」をダブルクリックしてください。<br />
※表示までに時間がかかります。<br />
またパソコンによっては「このスクリプトの実行を中止しますか？」という<br />
ウインドウが開きますが全て「いいえ」を選択してください。]]></description>
 <category>WSG-1000</category>
<comments>http://www.gpsdgps.com/topics/index.php?itemid=169</comments>
 <pubDate>Tue, 12 Aug 2008 11:50:59 +0900</pubDate>
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